Početna stranica

tel. + 381 11 2833-829

Predmet tendera:

Izrada Idejnog rešenja i Glavnog projekta rekonstrukcije Trga Golootočkih žrtava u zahvatu DUP-a Drač-putnički terminal

Partije (lotovi):

Izrada Idejnog rešenja i Glavnog projekta rekonstrukcije Trga Golootočkih žrtava u zahvatu DUP-a Drač-putnički terminal

Mesto:Crna Gora, Podgorica
Datum objave:12.03.2024
Rok:18.04.2024 - (rok je istekao) - Pogledajte slične aktuelne nabavke
Oblast:

Projektovanje. Arhitektura. Urbanizam.

Naručilac:AGENCIJA ZA IZGRADNJU I RAZVOJ PODGORICE DOO
Tekst javne nabavke - tendera:PODACI O NARUČIOCU

Naziv: AGENCIJA ZA IZGRADNJU I RAZVOJ PODGORICE DOO

PIB: 02397579

E-mail: agencijapg@t-com.me

Telefon: 020/408-700

Fax: 020/408-708

Internet adresa: https://www.agencijapg.me

Adresa: Jovana Tomaševića 2A

Grad: Podgorica

Poštanski broj: 81000

-------------------------------------------------------------

OSNOVNI PODACI

Opis predmeta javne nabavke

Izrada Idejnog rešenja i Glavnog projekta rekonstrukcije Trga Golootočkih žrtava u zahvatu DUP-a Drač-putnički terminal

TEHNIČKA SPECIFIKACIJA PREDMETA NABAVKE

1. PROJEKTNI ZADATAK za izradu Glavnog projekta rekonstrukcije Trga golootočkih žrtava (sa podzemnom garažom) u zahvatu DUP-a Drač – putnički terminal” u Podgorici SADRŽAJ PROJEKTNOG ZADATKA: 1.UVOD

1.1.Postojeće stanje, uočeni nedostaci i potencijali prostora 1.2.Istorijat prostora i graditeljsko nasljeđe 2.CILJ I SVRHA IZRADE TEHNIČKE DOKUMENTACIJE 3.SAOBRAĆAJNE KARAKTERISTIKE PROSTORA 3.1.Postojeće stanje

3.2.Smjernice i preporuke za saobraćajne površine 4.ZELENE POVRŠINE

4.1.Postojeće stanje

4.2.Planski osnov

4.3.Opšti uslovi za pejzažno uređenje 5.OSNOVE ZA IZRADU TEHNIČKE DOKUMENTACIJE 6.Sadržaj Glavnog projekta PODZEMNE GARAŽE 6.1._ARHITEKTONSKI PROJEKAT 6.1.1. Projekat arhitekture podzemne garaže 6.2._GRAĐEVINSKI PROJEKAT 6.2.1. Projekat konstrukcije 6.2.2. Projekat saobraćaja i saobraćajne signalizacije 6.2.3. Projekat hidrotehničkih instalacija 6.3._ ELEKTROTEHNIČKI PROJEKAT 6.3.1. Projekat instalacija jake struje objekta 6.3.2. Projekat instalacija slabe struje objekta 6.4._MAŠINSKI PROJEKAT 6.4.1. Projekat sprinkler instalacija 6.4.2. Projekat ventilacije – odimljavanje 7.SADRŽAJ GLAVNOG PROJEKTA UREĐENJA TERENA – TRGA 7.1._ARHITEKTONSKI PROJEKAT 7.1.1. Projekat arhitekture uređenja terena 7.2._GRAĐEVINSKI PROJEKAT 7.2.1. Projekat konstrukcije 7.2.2. Projekat saobraćaja i saobraćajne signalizacije 7.2.3. Projekat hidrotehničkih instalacija 7.3._ ELEKTROTEHNIČKI PROJEKAT 7.3.1. Projekat instalacija jake struje objekta 7.3.2. Projekat instalacija slabe struje objekta 7.4._MAŠINSKI PROJEKAT 7.4.1. Projekat fontane 7.5._ PROJEKAT PEJZAŽNE ARHITEKTURE 8.OSTALI PROJEKTI I ELABORATI -Izrada geodetskih podloga

-Izrada geotehničkih podloga (projekat detaljnih geotehničkih istraživanja za izradu Elaborata i Elaborat detaljnim geotehničkim istraživanjima za nivo Glavnog projekta),

-Projekat geoloških istraživanja,

-Projekat tehnologije izvođenja,

-Projekat osmatranja tla i objekta,

-Projekat montaže u zavisnosti od usvojenog rješenja,

-Projekat probnog opterećenja mosta,

-Projekat zaštite temeljne jame, -Elaborat procjene uticaja zahvata na životnu sredinu,

-Elaborat protivpožarne zaštite,

-Elaborat zaštite na radu,

-Elaborat parcelacije. 9.USLOVI OBRADE GLAVNOG PROJEKTA 10.ZAVRŠNE ODREDBE 1. UVOD Površina budućeg Trga golootočkih žrtava iznosi cca 20809 m2, a obuhvata sljedeće kat. parcele: 2097, 2096, 2109/1, 2112/2, 2110, 2107/2, 2107/3, 2111, 2106/4, 2107/1, 2106/3, 2106/1, 2106/2, 2112/1, 2113, 2114/1, 2114/2, 2115, 2116, 2117, 2118, 2119, 2120,2121, 2122, 2123, 2124, 2125, 2126, 2127, 2128, 2119, 4373/15, 4401/2 i djelovi kat. parcela br. 2130, 4401/1, 5469/1 i 4402/1 i 4373/5 KO Podgorica III.

Predmetni trg obuhvata urbanističku parcelu Z5 u zahvatu DUP-a Drač – Putnički terminal” u Podgorici. 1.1.Postojeće stanje, uočeni nedostaci i potencijali prostora Trg golootočkih žrtava determinisan je sa dva važna saobraćajna objekta – autobuskom stanicom i željezničkom stanicom, te s toga predstavlja važno saobraćajno čvorište. Trg je podijeljen na više manjih cjelina saobraćajnicom kojom se pristupa autobuskoj i željezničkoj stanici. Parterno najuređenija cjelina je prostor neposredno ispred i bočno od autobuske stanice. Ostale površine u zahvatu su niske upotrebne i estetske vrijednosti. Objekti koji okružuju prostor trga se razlikuju po periodu nastanka, stilski, namjenom ali i arhitektonskom vrijednošću. Arhitektonski najznačajniji objekat svakako je glavna autobuska stanica, koja svojom formom i materijalizacijom ima značajan uticaj na identitet cijelog prostora. Naspram autobuske stanice nalazi se grupacija objekata individualnog stanovanja, kao i stari zatvor Jusovača. Ovi objekti su dio stare urbane cjeline Drač, međutim zadržali su malo ili nimalo od prvobitnog izgleda koji je izmijenjen uglavnom nestručnim dogradnjama i popravkama. Sa istočne strane prostor trga je definisan glavnom željezničkom stanicom sa pratećim objektima. U sjevernom dijelu zone nalaze se glavni gradski terminali autobuskog i željezničkog saobraćaja, smješteni oko Trga golootočkih žrtava koji, osim što povezuje staro jezgro Drača sa novom zonom centralnih djelatnosti, predstavlja i složeno saobraćajno čvorište ali i svojevrsnu kapiju grada, te je u prvoj polovini 2021.godine sproveden javni konkurs od strane Glavnog grada Podgorice i odabrano novo rješenje trga u skladu sa estetskim, funkcionalnim i programskim kriterijumima.

Prikazano šematsko rješenje Trga golootočkih žrtava u grafičkom prilogu urbanističko-tehničkih uslova preuzeto je iz prvonagrađenog konkursnog međunarodnog rješenja.

Nakon uređenja trga i izgradnje kulturno-istorijskog kompleksa Jusovače ovaj dio naselja treba aktivirati u pravcu pružanja usluga iz oblasti turizma i ugostiteljstva, kreativnih industrija i kulture, čime će se formirati autentičan ambijent na samom ulazu u grad. Trg golootočkih žrtava smatra se nedovršenim u smislu artikulacije prostora trga, koji se trenutno koristi kao improvizovani parking prostor, sa neuređenim zelenim površinama i nereprezentativnim fasadnim frontovima. Glavni potencijal ovog prostora predstavlja njegova lokacija, odnosno povezanost sa kontaktnim zonama i ambijent na samom ulazu u grad. Trg istovremeno predstavlja i sponu sa starim podgoričkim naseljem Drača. S obzirom na površinu koju će trg zauzimati, moguće je razmišljati i o multifunkcionalnom korišćenju ovog prostora tokom cijele godine. 1.2.Istorijat prostora i graditeljsko nasljeđe Lokacija koja je predmet glavnog projekta se nalazi na jugoistočnom obodu naselja Drač. Formiranje ovog prostora započeto je još u periodu turske okupacije. Iz tog perioda najznačajniji objekat je stari zatvor Jusovača (polovina XIX vijeka), koji se nalazi uz sjeverozapadnu granicu obuhvata. Objekat zatvora je zaštićen kao kulturno dobro od nacionalnog značaja. Ministarstvo kulture i Glavni grad Podgorica inicirali su projekat revitalizacije Jusovače, koji podrazumijeva sanaciju, rekonstrukciju i prenamjenu ovog prostora za potrebe kreativnih industrija. Nakon oslobođenja Podgorice, pa sve do kraja Drugog svjetskog rata nije bilo značajnije gradnje. Nakon rata, u projektima obnove i izgradnje odlučeno je da se na tom prostoru izgradi nova glavna željeznička stanica. Postojeća zgrada željezničke stanice izvedena je po projektu arhitekte Dušana Laličića iz 1976. godine. Izgledu ove prostorne cjeline koja se, uz manje izmjene, zadržala do današnjih dana, umnogome doprinosi objekat autobuske stanice, koja je izgrađena 1968. godine prema projektu arhitektice Svetlane Kane Radević. Autobuska stanica predstavlja vrij

edni primjer arhitekture perioda modernog regionalizma koji, zajedno sa Jusovačom i zgradom željezničke stanice čini tri stilske determinante koje određuju vizuelni ton” budućeg trga. 2.CILJ I SVRHA IZRADE TEHNIČKE DOKUMENTACIJE U procesu razvoja urbaniteta gradskog područja važan segment predstavljaju otvoreni javni prostori čija je svrha podsticanje građana na socijalnu interakciju i aktivno učešće u društvenom životu. Stoga se od Glavnog projekta za prostor Trga golootočkih žrtava očekuje da osim ostvarenja visokih ambijentalnih vrijednosti i atraktivnosti dizajna, predvidi mogućnosti za aktivnu upotrebu prostora sa različitim načinima korišćenja koji podržavaju i pospješuju društvene kontakte. Poseban značaj ovog prostora predstavlja njegova karakteristika saobraćajnog čvorišta koje ga čini mjestom prvog susreta Podgorice i putnika koji u grad dolaze autobuskim ili željezničkim prevozom. 3.SAOBRAĆAJNE KARAKTERISTIKE PROSTORA 3.1. Postojeće stanje Predmetni prostor predstavlja važno saobraćajno čvorište zbog značajnih objekata te namjene koji ga okružuju.

Prostoru se dominantno pristupa iz Ulice Mitra Bakića, koji se nalazi uz zapadnu granicu lokacije. Trgu se pristupa i iz Orahovače ulice sa sjeverne strane, kao i servisnom saobraćajnicom sa južne strane. Na samom trgu nalazi se taksi stajalište, kao i autobusko stajalište za više linija gradskog prevoza. Trenutnim saobraćajnim rješenjem prostor je podređen motornom saobraćaju. Pješačke površine u okviru trga imaju uglavnom tranzitnu ulogu sa malo adekvatnih mjesta za zadržavanje i odmor. 3.2.Smjernice i preporuke za saobraćajne površine Saobraćajno rješenje će u velikoj mjeri odrediti način korišćenja predmetnog prostora. Imajući u vidu namjenu trga i njegovu specifičnu ulogu svojevrsne kapije grada, sugeriše se rješenje koje će u nivou partera dati prednost pješacima u odnosu na motorna vozila. S obzirom na to da je sama funkcija okolnih objekata saobraćajnog karaktera i podrazumijeva veliku frekvenciju vozila, preporučuje se da se dio postojećeg kolskog saobraćaja zadrži i adekvatnom materijalizacijom integriše u parterno rješenje, a parkiranje preusmjeri u podzemne etaže, te formira veća slobodna površina na potezu željeznička stanica – Jusovača. Saobraćajnim rješenjem potrebno je obuhvatiti izgradnju podzemne garaže u dva nivoa. Na odgovarajućoj lokaciji predvidjeti parking za bicikle. Saobraćajno rješenje na siguran i racionalan način integrisati sa kontaktnim zonama.

Idejnim rješenjem trga planirana je potpuna integracija trga sa platoom željezničke i autobuske stanice, sa popločanjem trga, ozelenjavanjem i postavljanjem urbanog mobilijara.

Ispod trga planirana je je izgradnja 2 podzemna nivoa predviđenih za parkiranje vozila i komercijalne sadržaje, pri čemu je na prvom nivou planirano cca 60pm, a na drugom podzemnom nivou cca 120pm. Pješačka komunikacija trga sa podzemnim nivoima se obavlja liftovima, pokretnim stepenicama i stepeništem, dok su jednosmjerne rampe za ulaz/izlaz vozila predviđene iz Bulevara Mitra Bakića. Ulica Orahovačka koja u postojećem stanju prolazi pored zgrade željezničke stanice, ovim konkursnim rješenjem planirana je da se na dijelu novog trga izvede kao podzemna.

Obzirom da su na desnoj strani Ulice Orahovačke predviđeni liftovi i pokretne stepenice za komunikaciju sa trgom i terminalima, na ovom dijelu sobraćajnice potrebno je izvršiti proširenje kolovoza na 10,0m, kako bi se mogle organizovati saobraćajna traka i prostor koji će služiti za dovoženje/odvoženje putnika na terminale.

Ovaj prostor potrebno je odgovarajućim građevinskim i saobraćajno-tehničkim mjerama projektovati tako da se pravovremeno formira zona usporenog saobraćaja i spriječe veće brzine motornih vozila i time omogući visok nivo bezbjednosti svih korisnika prostora. 4. ZELENE POVRŠINE 4.1. Postojeće stanje Stepen ozelenjenosti na lokaciji je nizak, postojeće zelenilo u najvećem dijelu je skoncentrisano neposredno uz objekat autobuske stanice i na tom dijelu je u dobrom stanju i adekvatno se održava. Na ovom malom uređenom prostoru zastupljen je priličan broj različitih biljnih vrsta. Na ostalim djelovima zahvata nema uređenih zelenih površina. 4.2.Planski osnov Smjernice za pejzažno uređenje date su urbanističko-tehničkim uslovima:

- ozelenjenost je 60%;

- za ozelenjavanje koristiti autohtone vrste;

- upotreba cvjetnih vrsta raznih kolorita;

- projektovati prostor sa otvorenim vizurama;

- oplemenjivanje prostora izgradnjom fontane, česme ili spomenika;

- prostor opremiti urbanim mobilijarom (klupe, kante za otpatke, info table,…)

- osvjetljenje kao bitan element trga. Koncept pejzažnog uređenja dat kroz operativne ciljeve:

-dogradnja i izgradnja zelenog infrastrukturnog sistema;

-revitalizacija i rekonstrukcija;

-stvaranje mreže infrastrukturnog sistema zelenila;

-podsticanje bioekološke raznovrsnosti – obezbjeđenje stabilnosti ekosistema;

-povećanje ekonomske dobiti kroz estetsko-dekorativni efekat zelenila. 4.3.Opšti uslovi za pejzažno uređenje -Svaki objekat (arhitektonski, građevinski, saobraćajni) tj. urbanistička parcela treba da ima projekat pejzažnog uređenja.

-U toku izrade projektne dokumenacije obavezna je prethodna inventarizacija, taksacija i valorizacija postojećeg zelenila (dendrometrijske karakteristike, vitalnost, dekorativnost, prijedlog mjera njege) u cilju maksimalnog očuvanja i uklapanja postojećeg vitalnog i funkcionalnog zelenila u nova urbanistička rješenja.

-Postojeće i planirano zelenilo mora biti prikazano u tehničkoj dokumentaciji u okviru uređenja terena.

-Postojeće zelenilo očuvano u vidu masiva i pojedinačnih reprezentativnih stabala treba da čini okosnicu zelenog fonda budućih projektnih rješenja.

-Predvidjeti zaštitu postojećeg vitalnog i funkcionalnog zelenila tokom građevinskih radova postavljanjem zaštitnih ograda. -Na mjestima gdje nije moguće uklapanje i zadržavanje kvalitetnog zelenila, planirati presađivanje (kod vrsta koje podnose presađivanje).

-U slučajevima gdje kvalitetno i vrijedno zelenilo nije moguće presaditi, dispoziciju objekata na UP prilagoditi postojećem vrijednom zelenilu.

-Tokom građevinskih radova površinski sloj zemlje lagerovati i koristiti ga za nasipanje površina predviđenih za ozelenjavanje.

-Koristiti reprezentativne, visokodekorativne autohtone biljne vrste i egzote otporne na uslove sredine, rasadnički odnjegovane u kontejnerima.

-Izbjegavati invazivne biljne vrste.

-Karakteristike sadnica drveća za ozelenjavanje:

-min. visina sadnice od 2,5 - 3 m;

-min. obim stabla na 1m visine od 12 - 14 cm.

-Predvidjeti urbano opremanje, rasvjetu, sisteme za navodnjavanje i protivpožarnu zaštitu svih zelenih površina. Trg (T) - Zelenilo se uvodi kao važan element funkcionalnosti i estetike trga kao prostora za okupljanje i odmor stanovnika. Organizaciju i kompoziciju zelenila prilagoditi značaju, namjeni i veličini trga, kao i najpotpunijem vizuelnom sagledavanju okolnih arhitektonskih objekata. Pejzažno uređenje uskladiti sa organizacijom i usmjeravanjem nesmetanog kretanja posjetilaca. Kroz jednostavnost rješenja formirati prepoznatljivost prostora. Pored zelenila, karakter ovih površina naglašen je popločavanjem, rasvjetom i urbanim mobilijarom. Moguće je postaviti skulpture, fontanu, česmu i sl. Za uređenje trga preporučuje se i formiranje zelenih traka u popločanju sa parternim zelenilom (travne površine dopunjene dekorativnim žbunjem i cvijetnjacima) kao i sadnja u dekorativnim posudama (žardinjere). Uslovi za uređenje:

-stilska usaglašenost pejzažnog uređenja sa okolnim arhitektonskim objektima;

-organizaciju i kompoziciju zelenila uskladiti sa organizacijom nesmetanog kretanja posjetilaca;

-uz mjesta za sjedenje i duž pravaca kretanja uvesti drvorednu sadnju;

-formirati zelene trake u popločanju sa parternim zelenilom;

-prostor upotpuniti urbanim mobilijarom i vrtno-arhitektonskim elemenatima savremenog dizajna (klupe, korpe za otpatke, kandelabri, skulpture, spomenike, česme, fontana i dr.);

-materijali i kompozicija zastora treba da su reprezentativni, koristiti savremene kao i prirodne materijale. 5. OSNOVE ZA IZRADU TEHNIČKE DOKUMENTACIJE Projektant je dužan da projektnu dokumentaciju izradi na nivou Glavnog projekta, prema: •Projektnom zadatku

•Urbanističko-tehničkim uslovima broj D 08-332/23-1487 od 24.9.2023. godine izdatih od strane nadležnog Sekretarijata za planiranje prostora i održivi razvoj. Tehnički uslovi Vodovod i kanalizacija” d.o.o. i uslovi Uprave za zaštitu kulturnih dobara su sastavni dio navedenih UTU-a.

•Postojećoj zakonskoj regulativi:

- Zakonu o planiranju prostora i izgradnji objekata (Sl.list CG”, br. 64/17, 44/18, 63/18, 11/19, 82/20, 86/22, 04/23);

- Zakonu o životnoj sredini (Sl. list CG, br. 48/08, 40/10, 40/11 i 52/16);

- Zakonom o procjeni uticaja na životnu sredinu (Sl. list CG, br.75/18);

- Pravilniku o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije za građenje objekata (Sl. list Crne Gore, broj 44/18 i 43/19);

- Pravilnik o sadržini i načinu osmatranja tla i objekta u toku građenja i upotrebe (Sl. list Crne Gore, broj 54/01);

- Pravilniku o bližim uslovima i načinu prilagođavanja objekata za pristup i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom (Sl. list CG, br.48/13 i 44/15). kao i drugim propisima koji regulišu izgradnju objekata.

•Prvorangiranom idejnom urbanističko-arhitektonskom rješenju

•Prethodnim planskim dokumentima

•Geodetskoj podlozi koju je obezbijedio Projektant

•Elaboratu o detaljnjim geotehničkim istraživanjima koji će obezbijediti Projektant u skladu sa Zakonom koji definiše ovu oblast, a na osnovu kojeg će se utvrditi podaci o inženjersko-geološkim i hidro-geološkim karakteristikama, podaci o geomehaničkim karakteristikama tla, podaci o geotehničkim i seizmološkim karakteristikama terena, i dati prikaz i ocjena rezultata istraživanja sa obradom dobijenih podataka i zaključkom o uslovima i načinu fundiranja i izgradnje objekata na prostoru koji je istraživan

•Katastrima instalacija i uslovima priključenja na gradsku infrastrukturu, izdatim od nadležnih javnih preduzeća (sve koordinate i kote je potrebno provjeriti na terenu)

•Hidrološki i klimatski uslovi - Potrebno je da Projektant prikupi, prouči i analizira klimatske, hidrološke i hidrogeografske parametre, kao što su padavine, temperatura, vjetar, magla, osunčanje i sl.

•Postojećim uslovima na terenu Propisi i standardi:

Pri projektovanju koristiti važeće propise, pravilnike i standarde za ovu vrstu objekata, tj. crnogorske standarde MEST. Posebno obratiti pažnju na pravilnike o tehničkim zahtjevima za zaštitu objekta od požara i eksplozija. Za definisanje pojedinih elemenata projekta, za koje nijesu propisani tehnički normativi u našim tehničkim propisima i standardima, osnovama i uslovima datim u Projektnom zadatku, preporučuje se korišćenje tehničkih uslova i normativa datih u propisima zemalja članica Evropske unije.

Projektnu dokumentaciju uraditi u skladu sa Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata (Sl.list Crne Gore”, broj 64/17, 44/18 i 63/18) i Pravilnikom o načinu izrade, razmjeri i bližoj sadržini tehničke dokumentacije (Sl.list Crne Gore, broj 44/18). U procesu projektovanja se takođe preporučuje koristiti i Priručnik za planiranje javnih prostora u Crnoj Gori (Ministarstvo održivog razvoja i turizma Crne Gore, Podgorica, Crna Gora, 2015. https://mrt.gov.me/rubrike/publikacije/155472/Prirucnik-za planiranje-i-uredjenje-javnih-prostora-u-CG.html). 6. SADRŽAJ GLAVNOG PROJEKTA PODZEMNE GARAŽE U skladu sa stavom 3 člana 78 Zakona o planiranju prostora i izgradnji objekata (Sl. list Crne Gore64/17, 44/18, 63/18, 11/19, 82/20, 86/22, 04/23), Glavni projekat mora sadržati:

1.Arhitektonski projekat

2.Građevinski projekat

3.Elektrotehnički projekat

4.Mašinski projekat U skladu sa članovima 7 i 8 Pravilnika o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije za građenje objekata (Sl. list Crne Gore, broj 44/18), pored opšte dokumentacije, tehnička dokumentacija glavnog projekta mora sadržati:

1.Tekstualnu dokumentaciju (u skladu sa članom 10)

2.Numeričku dokumentaciju (u skladu sa članom 12)

3.Grafičku dokumentaciju (u skladu sa članom 13)

4.Podloge za izradu tehničke dokumentacije Obzirom da izradi navedenih Glavnih projekata prethodi izrada ostalih projekata, elaborata i podloga potrebno je, u skladu sa stavom 1 i 2 člana 80 Zakona o planiranju prostora i izgradnji objekata (Sl. list Crne Gore, 64/17, 44/18, 63/18, 11/19, 82/20, 86/22, 04/23), predvidjeti sledeće: 1.Izrada geodetskih podloga

2.Izrada geotehničkih podloga (projekat detaljnih geotehničkih istraživanja za izradu Elaborata i Elaborat o detaljnim geotehničkim istraživanjima za nivo Glavnog projekta), Obavezni projekti i elaborati su takođe i: -Elaborat procjene uticaja na životnu sredinu,

-Elaborat zaštite na radu,

-Elaborat protivpožarne zaštite,

-Projekat osmatranja tla i objekta,

-Projekat probnog opterećenja i

-Projekat zaštite temeljne jame. Glavni projekat svih faza mora biti usklađen sa ostalim fazama projekta. Shodno članu 5. Pravilnika o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije za građenje objekta (Sl. list CG broj 044/18 od 06.07.2018.god.) Glavni projekat sadrži međusobno usaglašene projekte neophodne za prijavu građenja i građenje objekta, kojima se definiše: položaj i kapacitet objekta; prostorno oblikovanje; izbor konstruktivnog sistema; dimenzionisanje konstruktivnih elemenata; izbor građevinskih materijala, instalacija i opreme; vrijednost građevinskih, zanatskih, instalaterskih i drugih radova; tehnička rješenja priključaka objekta na odgovarajuću saobraćajnu, instalacionu i drugu infrastrukturu; kao i druge proračune potrebne za prikaz svih detalja neophodnih za građenje objekta, uređenje slobodnih površina i uslove za održavanje objekta.

Shodno članu 10. i 11. istog Pravilnika u okviru Tekstualne dokumentaciju projekta, potrebno je dati Program kontrole i osiguranja kvaliteta sa uslovima za ispunjavanje osnovnih zahtjeva za objekat tokom građenja i održavanja objekta (procedure za obezbjeđenje kvaliteta, program ispitivanja) kao i uputstvo za upravljanje sa građevinskim otpadom, odnosno opasnim otpadom koji nastaje tokom građenja, korišćenja odnosno uklanjanja objekta, u skladu sa posebnim propisom. Program kontrole i osiguranja kvaliteta u odgovarajućim djelovima tehničke dokumentacije sadrži i zahtjeve učestalosti periodičnih pregleda tokom upotrebe, a u svrhu održavanja dijela objekta, pregled i opis potrebnih kontrolnih postupaka ispitivanja i zahtijevanih rezultata kojima će se dokazati usaglašenost sa projektom predviđenim svojstvima. Projektant je dužan da predmjere i predračune radova precizno uradi za svaku fazu, sa obaveznim dokaznicama i da iste objedini u knjigu koja će sadržati predmjere radova sa svim pozicijama i uslovima izvođenja za sve faze radova. Sadržaje i prilaze parku prilagoditi za pristup, upotrebu i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom, a sve u skladu sa Pravilnikom o bližim uslovima i načinu prilagođavanja objekata za pristup i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom (Sl. list CG br. 51/08, 34/11, 35/13 i 33/14). Projektant je dužan da angažuje privredno društvo (pravno lice ili preduzetnika) za:

-izradu geoloških, inženjersko-geoloških i geotehničkih podloga,

-izvođenje geotehničkih radova, kao i

-izradu projekta i elaborata geotehničkih istraživanja, zatim da angažuje lica za reviziju projekta i elaborata kao i da angažuje lica koja će vršiti nadzor nad istražnim radovima. Privredno društvo kao i sva prethodno navedena lica moraju posjedovati licencu za:

- izradu projekta geoloških istraživanja, vršenja jedne ili više vrsta geoloških istraživanja i izradu elaborata o rezultatima geoloških istraživanja za inženjersko-geološka i geotehnička istraživanja, u skladu sa Zakonom o geološkim istraživanjima. Projektnu dokumentaciju uraditi u svemu prema urbanističko-tehničkih uslovima broj D 08-332/23-1487 od 24.9.2023.godine izdatih od strane nadležnog Sekretarijata za planiranje prostora i održivi razvoj, nagrađenom idejnom urbanističko-arhitektonskom rješenju, kao i u skladu sa normativima i standardima koji se odnose na ovu oblast, a shodno članu 75, 76, 78, 79 i 80 Zakonu o uređenju prostora i izgradnji objekata Sl.list CG”, broj 64/17, 44/18, 63/18, 11/19, 82/20, 86/22, 04/23, kao i Pravilnikom o načinu izrade, razmjeri i bližoj sadržini tehničke dokumentacije Sl.list CG br.44/18 od 06.07.2018. godine” 6.1. ARHITEKTONSKI PROJEKAT 6.1.1. Projekat arhitekture podzemne garaže: Arhitektonski projekat je potrebno uraditi prema prihvaćenom Idejnom rešenju a na osnovu urbanističko-tehničkih uslova broj D 08-332/23-1487 od 24.9.2023. godine izdatih od strane nadležnog Sekretarijata za planiranje prostora i održivi razvoj, sa svim neophodnim tekstualnim i grafičkim prilozima. Za predmetnu lokaciju potrebno je na nivou Glavnog projekta razraditi nagrađeno idejno urbanističko – arhitektonsko rješenje koje je inkorporirano u važeći planski dokument DUP Drač – putnički terminal”, a u skladu sa Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata (Sl.list CG” br. 64/17, 44/18, 63/18, 11/19, 82/20, 86/22, 04/23). Potrebno je dati i Tehnički izvještaj koji čine: Opšti podaci o objektu, opis lokacije, opis usvojenog funkcionalnog rješenja objekta sa osvrtom na tehnološke aspekte, globalni opis konstrukcije, opis svih građevinskih i građevinsko-zanatskih radova, izbor materijala, finalna obrada unutrašnjih prostora, opis zaštite objekta od vode i vlage, toplotne i zvučne zaštite, opis mjera za sprečavanje ili smanjivan

je uticaja na životnu sredinu i zaštite susjednih objekata, opis tehničko-tehnoloških i organizacionih rješenja za izgradnju objekta. Takođe, u sklopu projekta arhitekture potrebno je dati Predmjer i predračun svih građevinskih i građevinsko-zanatskih radova i opreme koja nije obuhvaćena drugim posebnim projektima.

Sadržaj objekta i prilaze objektu prilagoditi za pristup, upotrebu i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom, a sve u skladu sa Pravilnikom o bližim uslovima i načinu prilagođavanja objekata za pristup i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom (Sl. list CG br. 48/13 i 44/15). Materijalizaciju podova prilagoditi funkcji prostorije.

Prilikom projektovanja, od Projektanta se zahtijeva da funkcionalno riješi sve potrebne sadržaje u jednu svedenu arhitektonsku formu, u skladu sa ambijentom, a koja će istovremeno sadržati sve elemente racionalnosti, ekonomičnosti i kvaliteta. Ostavlja se kreativnosti projektanta da, na osnovu sopstvenog doživljaja lokacije, iznađe najracionalnije rješenje u funkcionalnom i estetskom smislu. 6.2. GRAĐEVINSKI PROJEKAT 6.2.1. Projekat konstrukcije: Podloge za izradu tehničke dokumentacije:

-Urbanističko-tehnički uslovi Sekretarijata za planiranje prostora i održivi razvoj br. 08- 332/23-1487, od 24.09.2023. godine ;

-Projektni zadatak Investitora;

-Važeća zakonska i tehnička regulativa;

-Geodetske podloge; -Projekat geoloških istraživanja;

-Elaborat o geotehničkim karakteristikama tla za predmetnu lokaciju;

-Projekat organizacije i tehnologije izvođenja radova,

-Projekat montaže u zavisnosti od usvojenog rješenja,

-Projekat osmatranja tla i objekta tokom izvodjenja radova i eksploatacije,

-Elaborat procjene uticaja na životnu sredinu,

-Projekat zaštite od požara,

-Elaborat parcelacije. Prateći projekti i elaborati za izradu Glavnog projekta konstrukcije podzemne garaže:

-Izrada Projekta detaljnih geoloških istraživanja terena sa revizijom istog; -Izrada Elaborata o geotehničkim karakteristikama tla za predmetnu lokaciju sa revizijom istog,

-Izrada Geodetskog elaborata,

-Projekat osmatranja tla i objekta tokom izvođenja radova i eksploatacije;

-Projekat organizacije i tehnologije izvodjenja radova,

- Elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu,

- Elaborat zaštite na radu,

- Elaborat zaštite od požara, - Elaborat parcelacije.

- Projekat zaštite temeljne jame ( s obzirom da se radi o veoma dubokom iskopu za temeljnu konstrukciju, imajući u vidu dva planirana nivoa podzemne garaže, potrebno je da Projektant uradi Projekat zaštite temeljne jame u skladu sa preporakama iz geomehaničkog elaborata: izrada podgrade – npr. potporne konstrukcije, razupiranje, eventualno sidrenje i slično, u zavisnosti od preporuka iz geološkog elaborata. Pri izradi Projekta zaštite temeljne jame treba uzeti u obzir udaljenost postojećih susjednih objekata od vrha iskopa i obezbijediti njihovu sigurnost. Glavni projekat konstrukcije podzemne garaže

a)Opšta dokumentacija -Naslovna strana,

-Licenca privrednog društva za izradu tehničke dokumentacije,

-Ugovor privrednog društva za izradu pojedinih djelova tehničke dokumantacije sa drugim privrednim društvom, koje ima zaposlenog odgovornog projektanta,

-Rješenje o određivanju vodećeg i odgovornog projektanta,

-Licenca vodećeg projektanta,

-Licenca odgovornog projektanta,

-Urbanističko-tehnički uslovi,

-Izjava o međusobnoj usaglašenosti svih djelova tehničke dokumentacije,

-Projektni zadatak i drugo u skladu sa važećim Pravilnikom i propisima. b) Tekstualna i numerička dokumentacija

- Tehnički izvještaj,

- Tehnički uslovi za izvođenje radova,

-Statički proračun konstrukcije, -Specifikacija armature sa rekapitulacijom,

-Predmjer i predračun svih radova;

-Dokaznica mjera. c) Grafička dokumentacija

-Geodetska podloga,

-Situacioni plan,

-Podužni i poprečni profili;

-Osnove,

-Planovi oplate,

-Planovi armature,

-Potrebni detalji u odgovarajućoj razmjeri prema propisima; -Radionička dokumentacija sa specifikacijom materijala (ukoliko bude projektom predviđena čelična konstrukcija) i drugo u skladu sa važećim propisima za ovu vrstu objekata.

-Planovi kablova sa dispozicijom i detaljima vezanim za prethodno naprezanje, specifikacija materijala, u zavisnosti od usvojenog rješenja i drugo u skladu sa Pravilnikom i propisima za ovu vrstu objekata. OSTALO •Prije početka izrade projektne dokumenatcije potrebno je obići predmetnu lokaciju. •Prilikom izvođenja radova na iskopu obavezan je pored stalnog gradjevinskog nadzora i stručni geološki nadzor, kako bi se registrovali stvarni geotehnički uslovi, sprovele mjere zaštite iskopa i objekata u neposrednoj blizini ukoliko postoje, kao i svi eventualni problemi otklonili na stručan i efikasan način. •Proračun konstrukcije izvršiti u skladu sa važećim pravilnicima za ovu vrstu objekata. Proračun konstrukcije izvršiti u skladu sa evrokodovima.

•Projektom predvidjeti kvalitetne materijale u pogledu nosivosti, sigurnosti i trajnosti; STRUKTURA TEHNIČKE DOKUMENTACIJE – uslovi obrade i broj primjeraka -Tehničku dokumentaciju treba uraditi na nivou Glavnog projekta na osnovu usvojenog Idejnog rješenja. Projektna dokumentacija mora biti urađena u skladu sa Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata; Sl.list CG, broj 064/17, 044/18, 063/18, 011/19, 082/20, kao i u skladu sa Pravilnikom o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije; Sl.list CG br.044/18, 064/17, 063/18, 043/19 i drugim važećim propisima, standardima i normativima za ovu vrstu objekata. Potrebna je primjena eurokodova kod projektovanja objekta. Prema Pravilnicima o tehničkim zahtjevima za projektovanje građevinskih konstrukcija (Sl.list Crne Gore, br.083/22 od 30.07.2022. godine), od 01. januara 2023.godine, projektovanje građevinskih konstrukcija može se vršiti samo u skladu sa eurokodovima tj. Crnogorskim standardima (MEST EN 1990-1999). -Sve podloge, projekti i elaborati su obaveza Projektanta.

-Svi grafički prilozi moraju biti pregledni, potpisani i ovjereni od strane vodećeg i odgovornog Projektanta sa naslovom crteža, datumom izrade, brojevima lista i razmjerom u skladu sa propisima.

-Prilikom izvođenja radova na iskopu obavezan je pored stalnog građevinskog nadzora i stručni geološki nadzor, kako bi se registrovali stvarni geotehnički uslovi, sprovele mjere zaštite iskopa i objekata u neposrednoj blizini ukoliko postoje, kao i svi eventualni problemi otklonili na stručan i efikasan način. -Projektant je dužan da Glavni projekat preda naručiocu u 4 primjerka u fizičkom obliku, 7 primjeraka na CD –u na službenom jeziku u Crnoj Gori, (PDF format elektronski ovjeren), kao i DWG format. 6.2.2. Projekat saobraćaja i saobraćajne signalizacije: Na osnovu arhitektonskog i građevinskog projekta, uraditi projekat saobraćajne signalizacije i opreme, odnosno regulaciju saobraćaja u objektu garaže. Projektom moraju biti obrađene sve oznake na kolovozu, stubovima, zidovima i tavanici objekta, kako kroz situaciju, tako i kroz detalje, kao i saobraćajni znaci i oprema, a u predmjeru radova precizno opisane sve pozicije. 6.2.3. Projekat hidrotehničkih instalacija: Projekat hidrotehničkih instalacija uraditi na osnovu urađenog glavnog arhitektonsko – građevinskog projekta garaže i uslova priključenja dobijenih od preduzeća ’’Vodovod i kanalizacija’’ d.o.o. Podgorica br. UPI-02-041/23-6508/2 od 11.09.2023.god., poštujući pravila struke i tehničkim propisima za ovu vrstu projekata. Prilagoditi tehničko rješenje priključenja objekta uslovima na terenu i priključku (prikazati uklapanje u postojeće stanje i na situaciji), a sve obuhvatiti predmjerom i potrebnim detaljima za izvođenje. Novoprojektovano rješenje usaglasiti sa Idejnim rešenjem cjelokupnog objekta, nakon dobijene saglasnosti Investitora i saglasnosti Gradskog arhitekte. Maksimalno koristiti kote postojećih instalacija. Stoga je neophodno snimi geodetski kote postojećih instalacija gdje se priključuju novoprojektovane instalacije bez preuzimanja podataka iz urađenih projekata.

Prema uslovima D.O.O.Vodovod i kanalizacija Podgorice i važećem Pravilinku o tehničkim normativima za hidrantsku mrežu za gašenje požara, projektom obuhvati napajanje objekta sanitarnom vodom i napajanje objekta protivpožarnom vodom sa instalacijama vodovoda za automatski stabilni sistem za gašenje požara, a prethodno je potrebno usaglasiti sa glavnim projektom PP zaštite. Kod rješenja vodovoda uzeti u obzir raspoloživi pritisak u gradskoj mreži. Voditi računa da se obezbijedi potrebni pritisak na najnepovoljnijem točećem mjestu i na požarnom hidrantu.

Mjerenje utroška vode riješiti prema uslovima nadležnog preduzeća Vodovod i kanalizacija” d.o.o. Podgorica. Položaj glavnog priključka predvideti prema datom situacionom rješenju i postojećem spoljnjem uličnom cjevovodu. Izvršiti hidraulički proračun i analizu vodovodnih i ostalih instalacija. Atmosfersku i fekalnu kanalizacionu mrežu riješiti prema uslovima priključenja dobijenim od preduzeća D.O.O.’’Vodovod i kanalizacija’’ Podgorice.

Potrebno je riješiti i odvod vode od povremenog pranja garaže. Za eventualnu havarijsku vodu koja se javlja pri aktiviranju sprinkler mlaznica predvidjeti odgovarajući broj slivničkih okana sa mogućnošću upijanja vode. Sagledati kontaktnu zonu i odvod atmosferske vode sa rampe rješiti projektovanjem otvorenog betonskog kanala sa rešetkom i upojnicom. Shodno izdatim uslovima D.O.O. Vodovod i kabnalizacija” za atmosfersku kanalizaciju potrebno je predvidjeti separator. Kod izrade projekta primijeniti savremene materijale i sve uraditi u skladu sa važećim propisima i normativima za ovu vrstu projekta. Izbor cjevnog materijala se vrši shodno standardizaciji materijala i opreme koji se ugrađuje na teritoriji Glavnog grada Podgorice. Projekat hidrotehničkih instalacija treba da sadrži sve tekstualne i grafičke priloge za Glavni projekat saglasno Zakonu i Pravilniku o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije za građenje objekata; odnosno: tekstualni dio, numeričku dokumentaciju (hidraulički proračuni, podaci za obeležavanje, dokaznice količina, specifikacija materiijala, predmjer i predračun radova), grafičke priloge (pregledna situacija u pogodnoj razmjeri-shodno izdatim uslovima D.O.O.Vodovod i kabnalizacija”; Situaciju u R 1:250 lokacije sa prikazom priključenja objekata na gradsku mrežu; Potrebne osnove i presjeke objekta R 1:50 i detalje objekta R 1:25 sa naznačenim hidrotehničkim instalacijama; Izometrijska šema, sa upisanim prečnicima, izlivnim mjestima, dužinama i jedinicama opterećenja; Riješenje odvođenja atmosferskih voda sa lokacije i objekta; Karakteristične uzdužne profile svih projektovanih faza; Svi potrebni detalji za izvođenje (izvođački detalji u R = 1:25 ÷1:10 ÷ R = 1:5), Izvođački detalji priključenja na postojeće instalacije).

Priložiti tehničke podatke sa prikazom i obrazloženje stručne tehničke razrade usvojenih rješenja, podatke o usvojenim materijalima, primjenjene tehničke propise, standarde, tehničku regulativu sa hidrauličkim proračunima svih hidrotehničkih instalacija. 6.3. ELEKTROTEHNIČKI PROJEKAT 6.3.1. Projekat instalacija jake struje Projektom obuhvatiti elektroenergetske instalacije jake struje, instalacije slabe struje i energetske instalacije za potrebe termotehničkih instalacija. Za potrebe objekata uraditi sve potrebne sisteme za detekciju i dojavu, protivpožarnu zaštitu i centralu, sistem za ventilaciju, odimljavanje i klimatizaciju sve u skladu sa zakonima i pravilnicima koji važe za ove vrste objekata. Projektom elektro instalacija objekta predvidjeti:

- instalaciju opšte potrošnje,

- instalaciju funkcionalne i nužne rasvjete u garaži,

- funkcionalno i dekorativno osvjetljenje platoa trga, - instalaciju gromobrana i uzemljenja,

- priključenje objekta na energetsku mrežu (u blizini postoje dvije trafostanice ali će mjesto priključenja definisati CEDIS). 6.3.2. Projekat instalacija slabe struje Projektom elektro instalacija objekta predvidjeti :

- instalaciju video nadzora,

- instalaciju automatske dojave požara,

- instalaciju ozvučenja, - instalaciju detekcije CO gasa, - instalaciju odimljavanja,

- instalaciju TK priključaka,

- SKS sistem (struktuirani kablovski sistem),

- za potrebe ove garaže predvidjeti dizel električni agregat sa tehničkom prostorijom za njegov smještaj, UPS, kao i prostorije za smještaj svih sistema za upravljanje i kontrolu i energetskih ormara za napajanje potrošača. Projektom predvidjeti polaganje kablova koji zadovoljavaju Zakon o zaštiti od požara i pravilnik o izgradnji (predvidjeti polaganje kablova tipa NHXHX, E60/FE 180) ili kako to protivpožarnim elaboratom bude definisano. Kablovski regali za nošenje kablova takođe treba da budu definisani protipožarnim elaboratom.

Projekat uraditi u skladu sa važećim propisima i standardima, koji regulišu ovu oblast, arhitektonskim osnovama i projektnim zadatkom.

Projektovati unutrašnju rasvjetu unutar garaže sa LED rasvjetom odgovorajućeg stepena IP zaštite od prodora prašine. Projektom predvidjeti i priključenje objekata na elektroenergetsku mrežu. Tehničku dokumentaciju izraditi u skladu sa Zakonom o uređenju prostora i izgradnji objekata, urbanističko tehničkim uslovima kao i drugim važećim Zakonima i propisima i pravilima struke. Projekat elektroinstalacija treba da sadrži:

-Proračun svih karakterističnih veličina potrebnih za pravilan izbor uređaja i vodova elektroinstalacija i fotometrijski proračun unutar objekta garaže i osvjetljenja trga

-Situacija R 1:250 na ažurnoj geodetskoj podlozi sa rasporedom sadržaja, sa trasama kablova od mjesta priključenja

-Crteže predstaviti u razmjeri R 1:50 i R 1:100

-Za sve predviđene sadržaje projektovati instalacije koje će omogućiti nesmetano i normalno funkcionisanje objekta (rasvjete, reklamne i druge panoe)

-Obraditi sve elemente instalacija koje će omogućiti nesmetano funkcionisanje instalacija i sadržaja (šema, plan kablova, elemente opreme, detalje....)

-Obraditi izmještanje i usklađivanje postojećih instalacija definisanih katastrom CEDIS-a sa novoprojektovanim sadržajima

-Situacija lokacije u R 1:250, sa prikazom priključenja i odgovarajućim kotama za izvođenje

-Detalji za izvođenje svih instalacija

-Specifikacija opreme i materijala

-Predmjer i predračun radova sa dokaznicom mjera i opisom radova

-Kataloška dokumentacija opreme, uređaja, svih vrsta projektovane rasvjete, stubova itd.

-Predvidjeti napajanje svih mašinskih instalacija u koordinaciji sa projektantom tih instalacija

-Voditi računa o usaglašenosti instalacija tj. uraditi kvalitetan sinhron plan da se kod izvođenja radova ne pojave problemi neusaglašenosti trasa instalacija 6.4. MAŠINSKI PROJEKAT 6.4.1. Projekat sprinkler instalacija Projektant je u obavezi da posebnu pažnju posveti usaglašavanju termotehničkih instalacija sa protivpožarnim elaboratom, koji predstavlja sastavni dio projektne dokumentacije. Projektnom dokumentacijom predvidjeti i instalacije za gašenje požara u skladu sa propisima za ovu vrstu objekta.

Kroz izradu projektne dokumentacije obezbijediti sinhronizaciju spoljašnjih i unutrašnjih instalacija i iste uskladiti sa arhitektonskim i građevinskim elementima objekta.

Požarna bezbjednost je jedan od osnovnih uslova koje mora ispunjavati svaki objekat. Odgovarajuća požarna bezbijednost se može efikasno i jednostavno postići samo poštovanjem neophodnih požarno - bezbjednosnih mjera koje se moraju zasnivati na poznavanju savremenog načina gradnje i koje će usmjeravati ostale projektante u svim fazama projektovanja i gradnje. Požarna bezbjednost se mora zasnivati na smislenoj kombinaciji pasivnih (građevinskih), aktivnih (tehničkih) i organizacionih mjera. Osim oslanjanja na savremene propise gradnje bezbjednih i funkcionalnih objekata, mora ispunjavati i sljedeće požarno-bezbjednosne kriterijume koji se tiču:

•sprječavanja širenja požara unutar samog objekta,

•sprječavanja širenja požara na okolinu,

•obezbjeđivanja neophodne nosivosti konstrukcije garaže tokom određenog vremenskog perioda u slučaju požara,

•obezbjeđivanja pravovremenog otkrivanja eventualnog požara i alarmiranja u garaži,

•obezbjeđivanja brže i efikasne evakuacije, pri čemu se moraju imati u vidu i posjetioci sa invaliditetom,

•obezbjeđivanja efikasnih uređaja za gašenje, pri čemu je neophodno omogućiti bar djelimičnu zaštitu objekta automatskim uređajima (sistemima) za gašenje požara,

•obezbjeđivanja neophodne količine vode i drugih sredstava za gašenje koja su -neophodna za funkcionisanje ugrađenih protivpožarnih sistema,

-ispunjavanja prostornih i saobraćajnih uslova za efikasno vatrogasno djelovanje. Uz projekat priložiti Sinhron plan sa prikazom mreža svih instalacija u objektu i karakterističnim poprečnim profilima, sa dokazom da je postignuta potpuna usaglašenost svih faza. 6.4.2. Projekat ventilacije – odimljavanje Uraditi projekat ventilacije sa potrebnim elementima dimoudaljenja.

Potrebno je u okviru garaže obezbijediti opšte uslove temperaturnog komfora, neophodnu količinu svježeg vazduha, minimalnu brzinu strujanja i bez eventualne kondezacije. Dimoudaljenje predvidjeti tako da se u slučaju požara i aktiviranja protivpožarne zavjese obezbijedi puna funkcionalnost evakuacionih putanja, a u skladu sa elaboratom PPZ. Koristiti mogućnosti odsisnih grana kako bi se odveo dim iz najnižih zona garaže sa neophodnim kapacitetima. Trase vazdušnih instalacija maksimalno uskladiti sa građevinsko arhitektonskim elementima i drugim instalacijama. Opremu za pripremu i distribuciju vazduha uskladiti prema dostupnim prostornim gabaritima prostora namijenjenim za prihvat i smještaj klimatizacione opreme ili obezbjediti smještaj na raspoloživim površinama. Projekat mora da sadrži i provjeru na buku u skladu sa preporukama za ovakve objekte. 7. PROJEKAT UREĐENJA TERENA – TRGA 7.1. ARHITEKTONSKI PROJEKAT 7.1.1. Projekat arhitekture uređenja terena Ukupna površina na kojoj se predviđa izgradnja Trga iznosi 20.809 m2.

Glavni grad je u prvoj polovini 2021.godine sproveo međunarodni konkurs za izbor najboljeg idejnog urbanističko-arhitektonskog rješenja konstrukcije Trga golootočkih žrtava. U tom procesu stručni žiri je prvu nagradu dodijelio radu autorskog tima Andrea Govi i Antonio La Marka. U skladu sa članom br.48 Pravilnika o načinu i postupku raspisivanja i sprovođenja javnog konkursa za idejno-arhitektonsko rješenje (Sl. List CG”, br. 19/18) na osnovu prvorangiranog rada, odnosno najbolje rangiranog rada izrađuje se glavni projekat.

Prvorangirano idejno rješenje je uz izvršene korekcije zatražene od žirija inkorporirano u važeći planski dokument DUP Drač – putnički terminal” (Sl.list CG”, br.25/22) na osnovu kog su izdati urbanističko-tehnički uslovi br. 08-332/23-1487 od 24.12.2024.godine. Nagrađeno konkursno idejno arhitektonsko-urbanističko rješenja Trga je sastavni dio Projektnog zadatka.

Sve sadržaje idejnog rješenja potrebno je detaljno razraditi kroz Glavni projekat, sa svim neophodnim tekstualnim i grafičkim prilozima u skladu sa Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata (Sl. list CG br. 64/17, 44/18, 63/18, 11/19, 82/20, 86/22, 04/23), uslovima preduzeća Vodovod i kanalizacija” d.o.o. i Projektnog zadatka.

Obaveza Projektanta je da snimi situaciju lokacije u R 1:250 i evidentira eventualne postojeće objekte, zelenilo, podzemne i nadzemne instalacije. Urbanističko – arhitektonskim rješenjem dat je prijedlog novog parternog uređenja Trga golootočkih žrtava, koje treba da omogući višenamjensko korišćenje prostora – pješačke tokove, mjesta zadržavanja, mjesta susreta, realizaciju različitih aktivnosti i manifestacija, uz adekvatan urbani mobilijar, kao i formiranje parternog i visokog zelenila. Glavnim projektom potrebno je definisati materijalizaciju popločanja. Potrebno je predvidjeti odgovarajuće elemente urbane opreme: žardinjere, korpe za otpatke, klupe za sjedjenje, putokaze, eventualno nadstrešice i slično. Dizajn elemenata urbanog mobilijara treba da bude funkcionalan, uniforman i prepoznatljiv u savremenom arhitektonskom izrazu. Urbani namještaj treba da omogući racionalno, inovativno, funkcionalno i dinamično korišćenje javnog prostora, sa posebno naglašenom potrebom transformacije u cilju omogućavanja različitih kulturnih i društvenih događanja. Odabrani elementi moraju biti usklađeni sa namjenom objekta. Obavezno dati grafičke prikaze sa rasporedom mobilijara i opreme, sa specifikacijom i predmjerom radova za iste kao i trodimenzionalni prikaz objekta. Voditi računa o obezbjeđenju prilaza za lica smanjene pokretljivosti. Obezbijediti vezu pješačkih površina sa ostalim pješačkim tokovima.

Potrebno je dati Tehnički izvještaj koji čine: Opšti podaci o objektu, opis lokacije, opis usvojenog funkcionalnog rješenja objekta sa osvrtom na tehnološke aspekte, globalni opis konstrukcije, opis svih građevinskih i građevinsko-zanatskih radova, izbor materijala, finalna obrada prostora, opis mjera za sprečavanje ili smanjivanje uticaja na životnu sredinu i zaštite susjednih objekata, opis tehničko-tehnoloških i organizacionih rješenja za izgradnju parka. Takođe, u sklopu projekta arhitekture potrebno je dati Predmjer i predračun svih građevinskih i građevinsko-zanatskih radova i opreme koja nije obuhvaćena drugim posebnim projektima.

Obavezno dati grafičke prikaze sa rasporedom sadržaja trga, materijalizacije, sa specifikacijom i predmjerom radova za iste, kao i trodimenzionalni prikaz prostora.

Prilikom projektovanja, od Projektanta se zahtijeva da funkcionalno riješi sve potrebne sadržaje trga u skladu sa ambijentom, a koja će istovremeno sadržati sve elemente racionalnosti, ekonomičnosti i kvaliteta. Neophodno je da rješenje bude racionalno i izvodljivo i jasno prikazano kroz tekstualne, numeričke i grafičke priloge. Rješenje treba da pretpostavi osjećaj komfora i bezbjednosti, kao i da bude usklađeno sa principima održivosti, kako u periodu izgradnje tako i u periodu eksploatacije.

Intervencije planirati sa ciljem podizanja kvaliteta prostora i iskorišćavanja svih njegovih potencijala, pri čemu prednost treba dati realnim i održivim rješenjima. U zahvatu trga nalazi se oko 30 stambenih objekata manje spratnosti i boniteta. Način tretiranja ovih objekata značajno će uticati na vizuelni i prostorni kvalitet samog rješenja, ali i na njegovu finansijsku održivost. Projektovani način korišćenja prostora odrediće mjesta za zaustavljanje i odmor, pa je na tim lokacijama poželjno razmotriti mogućnosti za natkrivanje i naglašavanje. Pri projektovanju voditi računa o bezbjednosti korišćenja prostora, što podrazumijeva adekvatno osvjetljenje, povoljno lociranje parkinga za bicikla i rješenja parternog zastora sa taktilnim poljima za posebne grupe korisnika. Projektnim rješenjem predvidjeti mogućnost fazne realizacije uređenja trga u odnosu na projektovane elemente (trg, okolni objekti). Posebnu pažnju posvetiti tretmanu zone postojećih stambenih objekata unutar zahvata, imajući u vidu jasnu potrebu za rekompozicijom prostora u cilju definisanja javnog prostora koji je mjesto prvog susreta putnika sa gradom. Rješenjem je moguće predvidjeti i intervencije na postojećem objektu željezničke stanice. Takođe, posebnu pažnju treba posvetiti potezu između željezničke stanice i Jusovače tako što će se definisati i projektno obraditi vizure prema Jusovači koja će imati savremen sadržaj u tradicionalnom oblikovnom okviru i koja predstavlja fokusnu tačku za turiste koji dolaze u Podgoricu. 7.2. GRAĐEVINSKI PROJEKAT 7.2.1. Projekat konstrukcije: Sadržaj glavnog projekta konstrukcije objekta

a) Opšta dokumentacija -Naslovna strana,

-Licenca privrednog društva za izradu tehničke dokumentacije,

-Ugovor privrednog društva za izradu pojedinih djelova tehničke dokumantacije sa drugim privrednim društvom, koje ima zaposlenog odgovornog projektanta,

-Rješenje o određivanju vodećeg i odgovornog projektanta,

-Licenca vodećeg projektanta,

-Licenca odgovornog projektanta,

-Urbanističko-tehnički uslovi,

-Izjava o međusobnoj usaglašenosti svih djelova tehničke dokumentacije,

-Projektni zadatak idrugo u skladu sa važećim Pravilnikom i propisima.

b) Tekstualna i numerička dokumentacija

- Tehnički izvještaj,

- Tehnički uslovi za izvođenje radova,

-Statički proračun konstrukcije, -Specifikacija armature sa rekapitulacijom,

-Predmjer i predračun svih radova;

c) Grafička dokumentacija

-Geodetska podloga u odgovarajućoj razmjeri,

-Situacioni plan – postojeće stanje i planirano stanje,

-Osnova,

-Podužni i poprečni presjeci,

-Planovi oplate,

-Planovi armature,

-Potrebni detalji u odgovarajućoj razmjeri prema propisima; -Radionička dokumentacija sa specifikacijom materijala (ukoliko bude projektom predviđena čelična konstrukcija ); i drugo prema važećem pravilniku i propisima za ovu vrstu objekata. 1.Ostalo

•Prije početka izrade projektne dokumenatcije potrebno je obići predmetnu lokaciju. •Proračun konstrukcije izvršiti u skladu sa:

-Pravilnikom o tehničkim normativima za beton i armirani beton PBAB 87,

-Pravilnikom o tehničkim normativima za izgradnju objekata visokogradnje u seizmičkim uslovima PIOVS 81,

-Pravilnik o tehničkim noramtivima za temeljenje građevinskih objekata ,

-Korisna opterećenja stambenih i javnih zgrada i dr.

•Projektom predvidjeti kvalitetne materijale u pogledu nosivosti, sigurnosti i trajnosti;

2.Struktura tehničke dokumentacije - uslovi obrade i broj primjeraka

-Tehničku dokumentaciju treba uraditi na nivou Glavnog projekta. Projektna dokumentacija mora biti urađena u skladu sa Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata; Sl.list CG, broj 064/17 i 044/18, kao i u skladu sa Pravilnikom o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije; Sl.list CG br.044/18” i drugim važećim propisima. 7.2.2. Projekat hidrotehničkih instalacija: Prilikom izrade tehničke dokumentacije potrebno je razraditi hidrotehničke instalacije shodno usvojenom konkursnom rješenju i voditi računa o racionalnosti izgradnje u skladu sa postojećim stanjem na terenu kako bi se stvorili povoljni uslovi za rješavanje hidrotehničkih instalacija i usaglašavanje postojećeg stanja infrastrukture sa novoprojektovanim. Hidrotehničke instalacije projektovati prema DUP-u, a shodno izdatim tehničkim uslovima priključenja na gradski vodovod i kanalizaciju koji su izdati od preduzeća Vodovod i kanalizacija” d.o.o. br UPI-02-041/23-6508/2 od 11.09.2023. godine, i iste treba priložiti uz projekat. Prije izrade projektno - tehničke dokumentacije potrebno je: - snimiti i provjeri geometrijske atribute postojećih hidrotehničkih instalacija i objekata na istim, naročito na mjestima priključenja novoprojektovanih instalacija bez preuzimanja podataka iz urađenih projekata; - proučiti svu tehničku dokumentaciju koja je do sada urađena, a na koju se vežu planirane hidrotehničke instalacije; Riješiti odvodnju sa staza i pripadajućih slivnih površina, u skladu sa tehničkim mogućnostima, imajući u vidu usvojenu materijalizaciju, a i shodno izdatim uslovima preduzeća Vodovod i kanalizacija” d.o.o Podgorica. Trasu atmosferske kanalizacije projektovati do mjesta priključenja na postojeći kolektor, a prema izdatim uslovima D.O.O. Vodovod i kanalizacija Podgorice br. UPI-02-041/23-6508/2 od 11.09.2023.god. Za potrebe fontane, javne česme, odvode istih spojiti na atmosfersku kanalizaciju. Fekalnu kanalizaciju riješiti i projektovati prema izdatim uslovima D.O.O. Vodovod i kanaliza

cija” Podgorice br. UPI-02-041/23-6508/2 od 11.09.2023.god. Projektnim rješenjem predvidjeti priključke za zalivanje zelenih površina u vodovodnoj šahti, a shodno uslovima D.O.O.Vodovod i kanalizacija Podgorica. Prema uslovima D.O.O.Vodovod i kanalizacija Podgorice i važećem Pravilnku o tehničkim normativima za hidrantsku mrežu za gašenje požara, ukoliko se javi potreba planirati potreban broj nadzemnih PP hidranata, prethodno je potrebno usaglasiti sa glavnim projektom PP zaštite. Analizirati postojeće stanje vodovoda na predmetnoj dionici i zamijeniti azbestcementni cjevovod (AC”C”) cjevovodima od PEVG ili duktilom, a sve shodno izdatim uslovima D.O.O. Vodovod i kanalizacija Podgorice. Prema istim uslovima za buduće i postojeće vodovodne priključke ostaviti mogućnost priključenja na projektovani vodovod grupno”, odnosno za grupu objekta predvidjeti zajedničko mjesto priključenja preko vodovodnih okana na cjevovodu.

Projektnim rješenjem obuhvatiti i tretirati postojeće hidrotehničke instalacije i objekte na istim koji se nađu na trasi projektovanih cjevovoda (čvorove, slivnike, reviziona okna, šahte, septičke jame...). Predmjerom usaglasiti sva podizanja i spuštanja instalacija, poklopaca i ploča na projektovanu niveletu staza i platoa, uz priložene grafičke/izvođačke detalje za iste sa planom armiranja, ukoliko se nađu na trasi projektovanog cjevovoda, kao i unutar parcele. Koridore trase novoprojektovanih instalacija potrebno je isprojektovati vodeći računa da se eksproprijacija, odnosno imovinski problemi, svedu na najmanju moguću mjeru.

Projektom obraditi i analizirati hidraulički proračun novoprojektovanih instalacija i isti priložiti u projektnoj dokumentaciji. Na situaciji treba, osim nanesenih postojećih hidrotehničkih podzemnih instalacija, iskotirati mjesta njihovog ukrštanja sa novoprojektovanim instalacijama, kao i međusobna ukrštanja novoprojektovanih hidrotehničkih instalacija, kako bi se imao uvid na dio instalacija koje prolaze trasom predmetnih radova i njihovih dubina u odnosu na dionicu novoprojektovanih trasa, posebno ako nije dat podužni profil za kratke dionice. Ukrštanja instalacija i njihove dubine, nanijeti i na uzdužnim profilima hidrotehničkih instalacija. Na hidrotehničkim instalacijama predmjerom radova predvidjeti i mogućnost zamjene zemljanog materijala/tamponom, potrebnog za zatrpavanje kanalskog rova nakon ugradnje cjevovoda. Izbor cijevnog materijala se vrši shodno Pravilniku o standardizaciji materijala i opreme koji se ugrađuje na teritoriji Glavnog grada Podgorice. Ukoliko su mjesta priključenja na suprotnoj strani od lokacije i potrebno je preći saobraćajnicu, za iste je neophodno predmjerom radova predvidjeti zamjenu materijala, a isti rov treba betonirati prije asfaltiranja. Veći armirano - betonski objekti na hidrotehničkim instalacijama sa statičkim proračunima, planom armiranja, izvođačkim detaljima, dokaznicama i predmjerom radova, treba da su urađeni i ovjereni od strane projektanta koji posjeduje ovlašćenje za izradu projekata za fazu konstrukcije. Za sve projektom predviđene radove obraditi predmjer sa predračunima za svaku stavku projekta, uz naznaku standarda po pozicijama za potrebnu vrstu radova i ekonomsku opravdanost odabranog rješenja. Usaglasiti (sinhronizovati) sve instalacije i dati grafički prikaz istih u pogodnoj razmjeri sa dokazom da je postignuta potpuna usaglašenost svih faza, kako u horizontalnom, tako i vertikalnom smislu.

Projekat hidrotehničkih instalacija treba da sadrži sve tekstualne i grafičke priloge za Glavni projekat saglasno Zakonu i Pravilniku o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije za građenje objekata; odnosno: tekstualni dio, numeričku dokumentaciju (hidraulički proračuni, podaci za obeležavanje, kubature iskopa (tabele), dokaznice količina, specifikacija materijala (tabele), predmjer i predračun radova), grafičke priloge (pregledna situacija u pogodnoj razmjeri - shodno izdatim uslovima Vodovod i kabnalizacija, situacioni plan (1:250), uzdužni profili, izvođački detalji u R = 1:25 ÷1:10 ÷ R = 1:5, plan armiranja (AB ploča, zidova…), izvođački detalji priključenja na postojeće instalacije, karakteristični presjeci sa ucrtanim svim postojećim i novoprojektovanim instalacijama.) 7.2.3. Projekat saobraćaja i saobraćajne signalizacije Kroz glavni projekat saobraćaja, obraditi sve saobraćajne priključke koji su namijenjeni za prilaz, odnosno ulaz i izlaz iz objekta garaže. Posebnu pažnju posvetiti uklapanju prilaza sa postojećim bulevarom Mitra Bakića. Izvršiti povezivanje ulaza (izlaza) u objekat garaže, sa trotoarom. U cilju bezbjednosti pješaka, u zavisnosti od arhitektonskog projekta, predvidjeti pješačku ogradu ili odgovarajuće barijere duž rampi za ulaz (izlaz) u objekat garaže.

Na pješačkim prelazima sa uzdignutim ivičnjacima, treba predvidjeti rampe namijenjene licima smanjene pokretljivosti i licima sa invaliditetom.

Za oivičenje saobraćajnica prema trotoarima predvidjeti ivičnjake 20/24 od sivog betona. Materijalizaciju trotoara prilagoditi arhitektonskom rješenju. Kolovoznu konstrukciju na saobraćajnicama za prilaz objektu i ulazima/izlazima u objekat, kao i na uklapanjima na postojeće saobraćajnice, dimenzionisati za očekivani saobraćaj zastorom od asfalta. Odvodnjavanje kolovoznih površina riješiti projektom odgovarajuće faze.

Postojeću Orahovačku ulicu predvidjeti kao podzemnu, kako je dato Idejnim rješenjem.

U skladu sa arhitektonskim projektom, obraditi pješački i biciklistički saobraćaj, na taj način da nemaju međusoban negativan uticaj u pogledu bezbjednosti, odnosno kanalisati biciklistički saobraćaj. Predvidjeti odgovarajući broj parking mjesta za bicikle. Glavni projekat saobraćaja uraditi prema:

1. Projektnom zadatku

2. Postojećoj zakonskoj regulativi: - Zakonu o planiranju prostora i izgradnji objekata (Sl. list CG br. 64/17, 44/18, 63/18, 11/19, 82/20, 86/22, 04/23), - Zakonu o zaštiti životne sredine (Sl. list CG, br. 12/1996, 48/2008 i 52/2016 - Pravilniku o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije za građenje objekata objekata (Sl. list CG, 44/18) - Pravilniku o bližim uslovima i načinu prilagođavanja objekata za pristup i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom (Sl. list CG, 44/13) 3. Prethodnim planskim i projektnim dokumentima - Detaljnom urbanističkom planu Drač – putnički terminal - Urbanističko-tehničkim uslovima br. D 08-332/23-1487 od 24.09.2023. godine

4. Postojeći uslovi na terenu

Prije izrade Glavnog projekta, potrebno je izvršiti detaljno geodetsko snimanje u razmjeri 1: 250. Koordinate i kote tačaka poligonske mreže sa koje je vršeno geodetsko snimanje, moraju biti u državnom koordinatnom sistemu. Tačke poligonske mreže moraju biti propisno obilježene na terenu, međusobno se dogledati i biti van koridora projektovanih saobraćajnica. Na grafičkim prilozima: Geodetska podloga i situacioni plan, obavezno naznačiti položaj tačaka poligonske mreže i dati spisak njihovih koordinata i kota. Osovinu saobraćajnica, odnosno projektovane profile, obilježiti željeznim klinovima i po završetku projekta, zajedno sa poligonskom mrežom, predati Investitoru. Projektant je u obavezi da dâ granicu eksproprijacije, tj. granicu zahvata projektovane saobraćajnice, sa koordinatama svih prelomnih tačaka.

Uzdužne profile uraditi u skladu sa uslovima terena i uslovima odvodnjavanja uz obavezno postizanje podužnih i poprečnih nagiba potrebnih za odvođenje atmosferskih voda. Posebnu pažnju posvetiti nivelacionom odnosu saobraćajnica sa planiranim i postojećim objektima, kao i uklapanju na postojeće saobraćajnice. Posebno prikazati način izvođenja kolovozne konstrukcije na kontaktu nove i postojeće, kako ne bi došlo do diferencijalniih slijeganja i pucanja asfalt-betonskog sloja.

Odvodnjavanje kolovoznih površina riješiti kroz odgovarajući projekat.

Uz glavni projekat dostaviti sinhron plan sa prikazom mreže svih instalacija čije je projektovanje predmet ugovora, na situaciji i karakterističnim poprečnim profilima, sa dokazom da je postignuta potpuna usaglašenost faza, kako u horizontalnom, tako i u vertikalnom smislu. Sadržaj glavnog projekta saobraćaja u skladu sa važećim Pravilnikom o sadržini tehničke dokumentacije:

Projekat treba da sadrži sve tekstualne i grafičke priloge za glavni projekat saglasno Pravilniku o načinu izrade i sadržini tehničke dokumentacije za građenje objekata: 1. Tekstualni dio

-Opšti dio

-Obrasci propisani Pravilnikom

-Urbanističko - tehnički uslovi

-Projektni zadatak

-Tehnički izvještaj -Tehnički opis radova

-Dokaznice mjera

-Predmjer i predračun radova

-Numerički podaci za obilježavanje trase

2. Grafički prilozi

-Pregledna situacija u R = 1:1000

-Geodetska podloga u R = 1:250

-Situacioni plan u R = 1:250

-Uzdužni profil u R = 1:25/250 -Normalni poprečni profil u R = 1:50

-Poprečni profili u R = 1:100

-Potrebni detalji u R = 1:10 i R = 1:25

-Nivelacioni plan u R = 1: 250

-Sinhron plan u R = 1:250 Na osnovu arhitektonskog i građevinskog projekta saobraćaja, uraditi projekat saobraćajne signalizacije i opreme

.... više detalja na izvornoj stranici

Vrsta predmeta: Usluge

CPV: 71320000 - Usluge tehničkog projektovanja

Vrsta postupka: Otvoreni postupak

Službenik za javne nabavke: Zdenka Perović

Kontakt: 020 408 735

Datum objave: 2024-03-12 12:00:00

Napomena

https://we.tl/t-DosI4lvA1O-link sa urbanističko tehničkim uslovima

-------------------------------------------------------------

Procijenjena vrijednost nabavke: 82644.62 EUR

-------------------------------------------------------------

ROKOVI

Početak podnošenja: 12.03.2024 12:00

Kraj podnošenja: 18.04.2024 09:00

Datum otvaranja: 18.04.2024 09:00

Rok za donošenje odluke: 21.06.2024 16:00

DOKUMENTACIJA:
Odluka o poništenju postupka javne nabavke22.04.2024 13:15
Tenderska dokumentacija12.03.2024 12:00
Tenderska dokumentacija12.03.2024 12:00