Predmet tendera: | Nabavka nekorišćenih tunelskih vatrogasnih vozila | ||||||||||
Partije (lotovi): | Nabavka nekorišćenih tunelskih vatrogasnih vozila | ||||||||||
Mesto: | Crna Gora, Podgorica | ||||||||||
Datum objave: | 24.12.2021 | ||||||||||
Rok: | 24.01.2022 - (rok je istekao) - Pogledajte slične aktuelne nabavke | ||||||||||
Oblast: | Vatrogasna oprema. Protivpozarne usluge. Automobili. Privredna vozila. Specijalna vozila. Komunalna vozila i prikljucci. Vatrogasna vozila. Prikolice. Trolejbusi. | ||||||||||
Naručilac: | MONTEPUT DOO PODGORICA | ||||||||||
Tekst javne nabavke - tendera: | PODACI O NARUČIOCU Naziv: MONTEPUT DOO PODGORICA PIB: 02462494 E-mail: monteput@t-com.me Telefon: 020/224-493 Fax: 020/224-419 Internet adresa: monteput.me Adresa: Avda Međedovića 130 Grad: Podgorica Poštanski broj: 81000 ------------------------------------------------------------- OSNOVNI PODACI Opis predmeta javne nabavke Nabavka nekorišćenih tunelskih vatrogasnih vozila TEHNIČKA SPECIFIKACIJA PREDMETA NABAVKE 1. Nabavka nekorišćenih tunelskih vatrogasnih vozila | 1. Opšte 1.1. Kabina i tijelo vozila moraju biti lakirani u vatrogasnu crvenu (RAL 3000) boju, a branici u bijeloj (RAL 9010). 1.2. Masa natovarenog vozila: maksimalno 18.000kg. 1.3. Visina između vrha konstrukcije i tla: maksimalno 3.500 mm. Sveukupni radijus okretanja potpuno opremljenog vozila: maksimalno 17 m. 1.4. Međuosovinski razmak: maksimalno 4200 mm. 1.5. Širina vozila: maksimalno 2550 mm. 1.6. Dužina vozila: maksimalno 8.000 mm. 1.7. Logo i natpisi vatrogasne jedinice moraju biti postavljeni na vozilu, po zahtjavu naručioca. 1.8. Odnos snage motora prema težini 13kw/tona. 1.9. Ubrzanje vozila od 0-65 km/h sa strartovanjem hladnog motora max. 30 sec. 2. Motor 2.1. Motor : minimalno EURO 6. 2.2. Snaga motora : minimalno 230 kW. 2.3. Vozilo mora biti opremljeno 4-taktnim dizel motorom, sa sistemom rashlađivanja vodom, upotpunjeno cirkulacijskom pumpom, termostatom i hladnjakom. 2.4. Vozilo mora biti spremno za vožnju u svim vremenskim uslovima u roku od 60 sekundi nakon pokretanja. 3. Prenos 3.1. Prenos mora biti polu – automatski, minimalno 12 stepena prenosa brzina. 3.2. Svi prenosi moraju biti sinhronizovani. 4. Sistem upravljanja 4.1. Sistem za upravljanje vozilom mora biti tipa servo, hidraulički potpomognuto. 4.2. Volan mora biti na lijevoj strani kabine. 5. Kočnice 5.1. Vozilo mora imati sistem parkirne kočnice koja će ispuniti svoje funkcije u punom kapacitetu, uz sve vrste opterećenja i cestovnih uslova. 5.2. Kočioni sistem vozila mora biti opremljen odvlaživačem / sistemom isušivanja zraka, kako bi se spriječilo smrzavanje sistema. 5.3. Vozilo mora biti opremljeno ABS-om (Anti-lock Braking System). 6. Osovine 6.1. Vozilo mora imati 4x4 pogon, te biti opremljeno s diferencijalnom sigurnosnom bravom za sigurnu vožnju na ledu, snježnim i blatnim površinama. 6.2. Vozilo mora posjedovati automatske lance za snijeg na zadnjoj osovini vozila. 7. Gume 7.1. Gume moraju biti radijalne, visoko izdržljive, pogodne za snijeg i blatnjave uslove na cesti, te prilagođene auto-putu. 8. Šasija 8.1. Vatrogasna šasija sa pogonom na svim točkovima. 8.2. Šasija vozila mora biti visoko izdržljiva, sposobna podržavati dinamička i statička opterećenja. 8.3. Šasija mora biti potpuno zaštićena od korozije, koristeći odgovarajuće metode i zaštitne materijale. 8.4. Na vozilu mora biti kuka na prednjoj i zadnjoj strani vozila, s dovoljno snage da podrži ukupnu masu vozila. 8.5. Nadogradnja ne smije smanjiti sposobnosti i tehničke vrijednosti vozila, pod punim opterećenjem težine vozila, na bilo koji način. 9. Kabina 9.1. Kabina mora imati 2+4 sjedeća mjesta . Pod kabine mora biti pokriven anti-slip materijalom. 9.2. Sjedište vozača mora biti podesivo i opremljeno sistemom vazdušnog vješanja, a sigurnosni pojasevi osigurani za sva sjedišta. 9.3. Kabina mora biti sa četvoro vrata s unutrašnjim i spošašnjim zaključavanjem. 9.4. Vrata za posadu moraju imati stepenice koje se otvaraju prilikom otvaranja vrata. 9.5. Kabina mora biti klimatizovana (grijanje + hlađenje), kao i opremljena sistemom stacionarnog-samostalnog grijanja kabine (proizvođač Webasto ili ekvivalent) 9.6. Vozilo mora biti opremljeno elektro upravljivim retrovizorima sa grijačima i širokim uglom gledanja na obije strane kabine, nagibnim ogledalom i minimalno jednim prednjim ogledalom. 9.7. Kabina mora biti opremljena radio uređajem. 9.8. Kabina mora imati unutrašnju rasvjetu, sa svijetlima na uključivanje i isključivanje automatski - vrata otvorena / zatvorena. 9.9. Svi bočni prozori moraju biti elektro upravljivi. Vjetrobransko staklo mora biti mono- blok, koji pruža puni ugao gledanja, opremljeno minimalno sa 2 brisača, kao i sistemom za pranje vjetrobranskog stakla. 9.10. Sljedeći indikatori ili upozorenja koji su potrebni za vožnju moraju biti unutar vidnog polja vozača u kabini, minimalno: - Mjerač napunjenosti, - Brzinomjer (km / sat), - Mjerač broja okretaja, - Brojač sati motora, - Pokazivač temperature vode u motoru, - Mjerač pritiska ulja u motoru , - Pokazivač nivoa goriva, - Pokazivač pritiska sistema vazdušnih kočnica. Ostali potrebni pokazatelji, upozorenja i kontrole za drugu opremu na kontrolnoj ploči vozila. 9.11. Vozilo mora biti opremljeno kamerom za asistenciju vožnje unazad, sa displejem u kabini vozila. 10. Elektro sistem 10.1. Elektro sistem vozila mora biti 24V. 10.2. Kapacitet i osobine akumulatora, startera motora, alternatora i druge potrebne opreme moraju biti prikladne za rad u hladnim vremenskim uslovima. 10.3. Vozilo mora biti opremljeno elektronskom trubom – sirenom sa više modula i zvučnom dodatnom jedinicom upozorenja sa razglasom, upravljivom iz kabine vozila. 10.4. Signali upozorenja se sastoje od: dvije centralne plave fleš svetiljke na krovu kabine vozila, sa tri modula rada, koje moraju biti vidljive sa strane i sa sprijeda, dvije u zadnjoj karoseriji nadogradnje iznad (takođe vidljive i sa strane) i minimalno dvije flash svjetiljke vidljive sa zadnje strane, minimalno dvije flash svetiljke integrisane u rešetku motora ispred. Prilikom odabira svjetla treba uzeti u obzir da imaju evropsko odobrenje. Vozilo mora imati kvalitetnu rasvjetu u LED tehnologiji za upozoravanje i preusmjeravanje saobraćaja u zadnjem dijelu gore. Uređaj mora imati više od jednog programa aktivnosti: s lijeva na desno, s desna na lijevo, od sredine, treperenje svih svjetala i razna tekstualna upozorenja. Sva svjetla moraju ispunjavati zahtjeve IP67. Na prednjoj strani - kabine je pozicioniran radni LED reflektor. Rukovanjem ovim reflektorom mora biti iz kabine. U kabini vozila se postavlja jedna stacionarna radio stanica (tipa Motorola MTM5400M ili ekvivalent) sa odgovarajućim antenama na krovu vozila, sa punjačima za šest mobilnih radio stanica tipa Motorola MTP3250 ili ekvivalent (u prostoru zadnje klupe). Između vozača i suvozača takođe je instalirana 2 x 24V i 2 x 12V utičnica, kao i utičnice u kabini posade od 24V. Vozilo mora posjedovati sistem za snadbijevanje vozila strujom i vazduhom, u stanju mirovanja. Sistem mora biti opremljen brzom spojnicom (priključkom) za struju i vazduh, koja se automatski isključuje prilikom startovanja motora. 11. Rezervoar goriva 11.1. Rezervoar goriva mora imati minimalni kapacitet od 100 litara goriva. 11.2. Na dnu rezervoara za gorivo mora biti čep za ispuštanje. 12. Nadogradnja vozila i ormarići za opremu 12.1. Nadogradnja vozila mora biti napravljena od laganog aluminijskog materijala, pričvršćena na šasiju. Ormarići za opremu moraju imati police, izrađene od aluminijskih profila, sa prilagodljivim visinama. Nadogradnja se mora učvrstiti pomoću vijaka ili tehnikom zavarivanja, glavni okvir može biti zavaren ili vijčano spojen. Sve glavne tačke pričvršćivanja moraju biti napravljene od anti-korozivnih materijala. 12.2. Gornji dio vozila mora biti presvučeno anti-korodirajućim, protivkliznim aluminijskim pločama, prekriven neklizajućim premazom, kako bi posada mogla hodati po njemu. Periferni dio krovnog stropa mora biti obložen anti-korodirajućim materijalom. 12.3. Recesirani LED svjetlosni sistem mora se nalazit unutar panela vodilica, te se protezati cijelom dužinom krova, za osvjetljavanje unutrašnjeg dijela vozila. Isti mora biti pokriven prozirnom zaštitom. Unutašnje površine krova moraju imati ugrađenu rasvjetu za noćne operacije. 12.4. Moraju postojati ljestvu za penjanje na vrh vozila, napravljenu od aluminijskih profila, postavljenu na prikladnom mjestu na zadnjem desnom dijelu vozila. Na krovu vozila moraju biti postavljene ljestve iz dvije sekcije, dužine 7- 8m, ljestve sastavljače kao i platforma za spasavanje, izrađena prema DIN 14830 standardu. 12.5. Ormarići i pumpa moraju biti zaštićeni aluminijskim roletnama ili vratima u zadnjem dijelu vozila - za pumpu, napravljenim od anodiziranih materijala, te imati ručke po cijeloj širini roletne, sa sigurnosnom bravom. Moraju biti otporne na prašinu i vodu, te se moći zaključati i otvoriti. 12.6. Unutar ormarića za opremu mora se nalaziti adekvatan broj LED lampi, koji će se automatski paliti i gasiti na otvaranje ili zatvaranje roletni. 12.7. Svi napojni kablovi koji prolaze kroz nadgradnju, moraju biti provedeni na način da će se izbjegavati oštećenja prilikom korištenja. 12.8. Klizne ladice ili police moraju biti napravljene od aluminijuma ili nerđajućeg materijala, za jednostavno postavljanje i uklanjanje teške opreme i alata unutar ormarića. 12.9. Police i teleskopski klizači unutar ormarića opreme moraju biti opremljene posebnim fikserima i ladicama s ručkama, te sigurnosnom bravom koja će spriječavati pad opreme dok je vozilo u kretanju. Nazivi materijala i opreme koji se nalaze u ormarićima opreme moraju biti označeni oznakama i biti fiksni, postavljeni na vidljivom mjestu i na odgovarajućoj polici. 12.10. U vozilu se mora nalaziti ormarići na nižem nivou, sa zglobnim poklopcima, izrađeni od istog aluminijskog materijala kao vatrogasna nadogradnja, koji će se pružati dužinom nadogradnje s obije strane. U otvorenom položaju, poklopci moraju moći služiti i kao protivklizni stepenik, prekriveni neklizajućim premazom. Poklopci moraju biti sposobni podnijeti teret od minimalno 150 kg težine. 12.11. Nadogradnja mora biti okružena sa roletnama, a svi spremnici vode i pjene ostati unutar tih okvira, sa zidovima rezervoara nevidljivim spolja. Kiša ili voda od prelijevanja rezervoara se ne smije zadržavati u nadogradnji, te mora biti osigurana potpuna zaštita od curenja. 13. Rezervoar vode 13.1. U vozilu se mora nalaziti rezervoar vode, kapaciteta minimalno 2 500l, napravljen od od staklom pojačanih kompozitnih materijala ili jednako vrijedno, otporan na koroziju. Rezervoar vode mora imati talasne brane. 13.2. Rezervoar vode mora biti montiran na šasiju na način da na njega neće imati uticaja vibracije pod bilo kojim vremenskim ili terenskim uslovima, za vrijeme trajanja radnih operacija. 13.3. Oprema rezervoara vode mora sadržavati minimalno: a) otvor prečnika minimalno 450 mm, b) ventilacijski sistem, te sistem protiv prelijevanja, c) konekcijski ulaz usisnog voda, d) konekcijska veza upotpunjena sa kuglastim ventilom za punjenje rezervoara, f) jedan ulaz za punjenje na hidrantu, B tipa, e) glavni odvod, f) elektrektronski pokazivač nivoa vode i pjenila, koji će se nalaziti na kontolnoj ploči, smještenoj unutar ležišta pumpe, i) grijač za vodu za potrebe grijanja vode u rezervoaru 14. Rezervoar pjenila 14.1. Vozilo će biti opremljeno rezervoarom za pjenu iz dva dijela, kapaciteta minimalno 350lit, napravljen od staklom pojačanih kompozitnih materijala ili jednakovrijedno, otporan na koroziju 14.2. Rezervoar pjenila mora biti dizajniran na način da na njega ne mogu djelovati sile vibracije, po bilo kojim vremenskim ili terenskim uslovima, za vrijeme trajanja radnih operacija. 14.3. Oprema rezervoara pjenila mora sadržavati minimalno: a) otvor prečnika minimalno 150 mm, b) ulaz za punjenje, c) ventilacijski sistem, d) ventil za zatvaranje i pritisni vod ( D- fiksni i slijepa spojka). 15 . Pumpa za vodu 15.1. U vozilo mora biti ugrađena pumpa sa minimalno dva pritiska rada, smještena unutar okvira nadogradnje, u zadnjem dijelu vozila. Pumpa mora biti usklađena sa EN 1028 ili ekvivalentnim međunarodnim standardom. 15.2. Protok pumpe mora biti minimalno 3500 lit u minuti pri 10 bari ili minimalno 400 l/min kod 40 bari kad se radi iz rezervoara i 3 m usisne dubine, pri normalnim vremenskim uslovima. 15.3. Pumpa mora imati najjači kapacitet u roku maksimalno 40 sekundi pod normalnim vremenskim uslovima. 15.4. Kućište pumpe i svi rotirajući dijelovi moraju biti napravljeni od aluminijuma, dok će osovina biti napravljena od nerđajućeg čelika. 15.5. Pumpa mora imati automatski sistem vođenja i praćenja pritiska. 15.6. Pumpa mora imati pogon preko izvoda sa mjenjača (PTO), a na izvod mjenjača mora biti direktno priključena preko vratila. 15.7. PTO se mora pokretati iz vozačke kabine i kućišta pumpe. U kućištu pumpe mora se nalaziti elektronski uređaj mjerenja brzine rada pumpe. 15.8. Za pokretanja PTO-a mora se koristiti elektro-pneumatski sistem, a pumpa se mora aktivirati preko čela panela na dodir, koji mora biti visoko osjetljiv i dozvoljavati korištenje i sa rukavicama. Elektro i mehanička brzina kontrolera pumpe, kao i rad u nuždi mora biti smješteni na kontrolnoj ploči. Vozilo i pumpa moraju imati funkciju za aktivaciju i upotrebu vatrogasne pumpe u toku kretanja vozila pri manjim brzinama. (Pump&Roll). 15.9. Iz kućišta pumpe mora se moći kontrolisati funkcija paljenja i gašenja vozila. 15.10. Oprema pumpe minimalno: a) jedan ulaz i četiri izlaza ( niski pritisak), b) veza za usisno crijevo, tipa A i Storz slijepu spojku, c) priključak pod pritiskom, sa dva ventila za zatvaranje sa obije strane, skupa sa B- fiksnom i slijepom spojkom, d) jedan usisni vod kompletiran sa ventilom i crijevom za primanje vode iz rezervoara i snabdijevanje vode iz pumpe do rezervoara vode e) jedan vod visokog pritiska s linijskim ventilom za jedno vitlo f) ventili za odvođenje, osigurani za odvod vode iz kućišta pumpe, za punjenje rezervoara, te izlazne linije, te sistem mjerenja i izmjene ulja, g) automatski proporcioner pjenila, koji će se prilagođavati prema protoku vode, 15.11. Kontrole za upravljanje pumpom moraju biti instalirane na kontrolnoj ploči pumpe, a spremište pumpe osvijetljeno LED lampama, za noćni rad. 15.12. Postolje pumpe mora biti okruženo roletnama, napravljenim od nerđajućeg materijala, sa ručicama za sigurno otključavanje. Roletne moraju biti otporne na prašinu i vodu. 15.13. Mlaznica voda/pjenilo, upotpunjena sa H 38- spojkom i crijevom visokog pritiska prečnika 25mm, minimalne dužine 60 m, mora biti na vitlu sa zadnje strane strane vozila (jedna rezervna mlaznica voda/pjenilo, upotpunjena sa H 38 – spojkom). Mlaznica mora imati protok maksimalno 200 lit/min na 40bar pritiska. Navalno vitlo mora biti opremljeno sa sistemom za automatsko namotavanje, sa sigurnosnim zaključavanjem, te vođicama za lakše namotavanje i prevenciju od oštećenja preko oštrih uglova. Pumpa i pripadajući cjevovodi sistema moraju imati mogućnost pražnjenja zimi u cilju sprječavanja zamrzavanja. Sistem miješanja pjene Automatski proporcionalni sitem za doziranje pjene integrisan u vatrogasnoj pumpi sa opcijom miješanja pjene 1%, 3%, 6% u odnosu na vodu, sa komandom na displeju pumpe. 16. Monitor (bacač vode i pjene) 16.1. Monitor mora biti istaliran na krovu kabine vozila, te imati kapacitet izbacivanje vode /pjene minimalno 2500 lit u minuti, pri pritisku od 10 bara. Mlaznice monitora moraju imati mogućnost prilagođavanja na puni ili raspršeni mlaz. 16.2. Monitor mora biti u mogućnosti raditi u režimu voda/pjena, te biti u mogućnosti izbacivati pjenu na udaljenost minimalno 25 m, te vodu na udaljenost minimalno 40 m, pri protoku od 2500 l u minuti, pod normalnim vremenskim uslovima. 16.3. Monitor mora imati elekto-pneumatske kontrole unutar kabine vozila. 16.4. Monitorom se mora moći upravljati preko džojstika, iz kabine. Džojstik mora biti lako dostupan vozaču s njegovog sjedećeg mjesta. 16.5. Monitor se mora moći postaviti u poziciju napada putem okretanja u smjeru kazaljke na satu, te kada se postavi na način da je prednjim dijelom okrenut naprijed, gdje mu je trenutna pozicija centar, mora biti u mogućnosti rotirati se za 90° desno i lijevo, tj. 180° horizontalno, minimalno. Takođe, mora imati mogućnost okretanja nadole -15° i gore +65°, minimalno. Sistem samozaštite vozila Vozilo mora biti opremljeno sistemom samozaštite, sa dvije mlaznice na prednjem i jednom mlaznicom na zadnjem dijelu vozila 17. Termalna kamera 17.1. Vozilo mora biti opremljeno termalnom kamerom, korištenom od strane profesionalnih vatrogasaca, za vrijeme operacija potraga, spašavanja ili gašenja požara. 17.2. Kamera mora biti u mogućnosti raditi minimalno 4 sata pri +20°C, sa baterijom punjivom u roku 2 sata, ekran veličine minimalno 4” 17.3. Kamera mora imati ručni držač i dodatni bočni pojas. 17.4. Kamera mora moći snimati slike pri dnevnom svijetlu, te na suncu, bez ikakve spoljašne zaštite. 17.5. Kamera ne smije biti teža od 2000 g ( sa baterijom ). 17.6. Kamera mora biti minimalno IP67, te imati sposobnost boravka minimalno 5 min na temperaturi od 260°C, te minimalno 15 min na 85°C. 17.7. Kamera mora biti isporučena kompletno, sa modulom za punjenje unutar vozila. - ugao gledanja: minimalno 50° - rang mjerenja temperature: od -20 °C do 650 °C - rang radne temperature: od -20 °C do +260 °C - Rezolucija kamere: min 240x180 piksela - Rezolucija displeja: min 320x240 piksela - Mogućnost zumiranja: min 2x 18. Rasvjetni stub 18.1. Rasvjetni stub mora biti smješten na prikladno mjesto na vozilu, te biti teleskopski aktiviran pneumatski. 18.2. Visina stuba kada je podignut mora biti minimalno 5 m od tla, a zaključavanje sekcija biti moguće na bilo kojoj visini. 18.3. Rasvjetna tijela minimalno 8x40W LED vodootporna reflektora. 18.4. Teleskop se kontoliše preko displeja pumpe. 18.5. Svjetlosni paneli moraju se automatski spuštati kada se otpusti ručna kočnica. 18.6. Cijeli sistem mora raditi na 24V. 19. Sistem za snadbijevanje vazduha U vozilu mora biti instaliran sistem za snadbijevanje vazduhom u hitnim situacijama. Sistem mora posjedovati 6 boca visokog pritiska, 350 bar, kapaciteta po 50lit. Četiri boce moraju biti namijenjene za evakuaciju vozila iz ugroženog prostora u slučaju prestanka rada motora zbog smanjenja količine kiseonika ili potpunog nestanka kiseonika oko vozila. Sistem za evakuaciju treba detektovati stanje i ukazati na situaciju zvučnim i svjetlosnim signalom. Nakon aktiviranja sistem automatski mora osigurati snabdijevanje motora čistim vazduhom iz boca. Aktiviranje sistema mora biti moguće u svim režimima rada motora. Dvije boce sa kiseonikom moraju biti instalirane tako da osiguravaju dotok vazduha za članove posade i spašenih osoba, a u kabini vozila uz svako sjedište mora biti veza za masku, koja dozvoljava pokrete. Mora postojati manometar koji pokazuje zalihu vazduha. Sistem mora imati uređaj sa obije strane vozila koji obezbjeđuje priključivanje istovremeno minimalno po četiri priključka za niski pritisak (15 bar) i po dva priključka za visoki pritisak (300 bar), na obije strane. Uz sistem se mora isporučiti crijevo za punjenje sistema. Dužina crijeva minimalno 10m. 20. Generator električne energije Agregat snage minimalno 14kVA prema DIN 14684, monofazni i trofazni (230/400V). Priključci: 2x 400V i 3x 230V Pogonsko gorivo motora agregata: Benzin Zapremina rezervoara: min 12lit 21. Vučno vitlo U vozilu mora biti montirano hidraulično vučno vitlo, sa vučnom silom minimalno 50kN, sajla od čelika minimalno 13mm, dužine 60m. Vitlo mora biti ugrađeno u zadnji dio šasije, a sajla mora biti na prednjom dijelu vozila. Upravljač vitla mora biti kod vozača u kabini. 22. Vatrogasno pjenilo Vatrogasno pjenilo univerzalnog tipa, u kanistru 25L – 6 kom OPREMA KOJA ĆE SE NALAZITI U VOZILU 1. Čaklja 1 kom 2. Ćuskija 1500mm 1kom 3. Ćuskija 1300mm 1kom 4. Vatrogasna sjekira kom 1 5. Metla 2kom 6. Krampa kom 1 7. Trougaona lopata kom 2 8. Vatrogasna torba za prvu pomoć (sa sadržajem osnovne opreme-prve pomoći kom 1 9. Motorna testera za drvo, sa pogonom na benzin, 3,4 kW kom 1 10. Vatrogasna crijeva fi52/20m STORZ C, u skaldu sa DIN 14811 – 16 kom 11. Vatrogasna crijeva fi75/20m STORZ B, u skaldu sa DIN 14811 – 8 kom 12. Vatrogasna crijeva fi 75/5m STORZ B, u składu sa DIN 14811 - kom 2 13. Vatrogasno crijevo fi25/15m STORZ D, u skladu sa DIN 14811 – 1kom 14. Adapter STORC D-C, 2 kom 15. Ključ za nadzemni hidrant 1kom 16. Hidrantski nastavak 2B sa ključem DN50 Od lake legure. Ulaz sa tipom kandža spojnicom za priključak na podzemni hidrant. Dva izlaza tipa navojna ventila i Storz B spojnice. kom 1 17. Prelazna spojka B/C DIN 14342 kom 4 18. Ključ za spojke ABC izrađen od čelika kom 2. 19. Razdjelnica trokraka na ventile B/CBC DIN 14345 kom 2 20. Turbomlaznice storz C EN 15182-2 - protoka 45-200l/min sa dodatkom za pjenu za turbomlaznicu kom 3 21. Međumješalica tip Z4 DIN 14366sa spojnicom STORZ C i usisnim crijevom. kom 1 21.a. Mlaznica za srednju storz C – M4 kom1 21.b. Mlaznica za tešku pjenu storz C - S4 kom 1 21.c. Mlaznica sa zasunom “B” kom 2 22. Vodena zavjesa storz C 23. Naprtnjača za vodu - V 20 Punjenje minimalno 19 l. kom 4 24. Radno uže u torbi za nošenje. Minimalno dužine 20 m i minimalno fi 12 mm. kom 2 25. Aparat za početno gašenje požara CO2-5 kom 2 26. Aparat za početno gašenje požara S9-9 kom 2 27. Izolacioni / disajni aparat na komprimirani zrak (odgovarajuća EN norma za izolacioni / disajni aparat na komprimirani zrak je BAS EN 137:2008) Uređaj mora biti odobren u skladu sa standardom BAS EN 137:2008. Komponente uređaja moraju biti lako rakslopive radi održavanja. Mora postojati mogućnost motaže različitih boca za komprimirani zrak i obavezno imati opciju za priklučivanje dvije boce. Izolacioni aparat sa komprimiranim zrakom ( Self-Contained Breathing Apparatus SCBA) za gašenje požara i spašavanje iz rizičnih sredina i industrijskih postrojenja za profesionalne vatrogasce. Sertifikovano prema EN 137:2008. Za upotrebu pri radu radnim temperaturama u opsegu -30 C do + 60 C. i dolazi opremljena sa čeličnim separatorom boca za jače pričvršćivanje dvije boce, nosačem boca sa podesivim držačem za bolje pričvrščivanje boca, gumenim branikom na dnu noseće ploče za dodatnu jačinu i podesivim bedrenim pojasom. Noseće ramene trake sa jastučićima su od aramid vlakana za čestu upotrebu pri ekstremnim uslovima sa visokom zaštitom od vatre i toplote presvučene gumenim premazom radi refleksije i otpornosti na ulja i maziva. Trake su međusobno spojene da bi spriječile moguće padanje sa ramena Kaiš za bocu ima dovoljnu dužinu za nošenje jedne ili dvije boce na aparatu napravljen od aramida sa čeličnom kopčom za brzo skidanje za zatezanje. Jedna cijev se završava s integriranim analognim manometrom, signalnom pištaljkom i dva konektora sa spojem za srednji pritisak (za korisnika aparata i još jednu osobu npr. ugroženu osobu kojoj je potrebna pomoć). Plućni automat je za pozitivni pritisak sa utičnica spojem,zbog brzog namještanja i skidanja plućnog automata i gumiranom cijevi za srednji pritisak. Spoj maske mora da bude kompatibilan sa plućnim automatom sa utičnica spojem za brzo namještanje i skidanje plućnog automata sa maske. Maska je takođe za pozitivan pritisak odobrena prema EN 136 CL3 i EN 137 Type 2 predviđena za upotrebu sa izolacionim aparatom prema EN 137 tip 2, sa širokim poljem vidljivosti koji pruža više od 90% prirodnog vidnog polja bez distorzije i položajem ventila za udisanje i izdisanje treba da sprječava zamagljivanje vidnog polja maske. Vizir maske je napravljen od polikarbonata sa premazom protiv magljenja i grebanja. Niskoprofilna maska ima mali otpor tokom disanja, govornu membranu, unutrašnji prostor maske mora biti dovoljno širok za razne oblike i veličine lica sa tri veličine za lice i tri veličine za nosni dio koji ide uz lice. Noseće trake maske se nose ispod vatrogasne kacige i bez tački pritiska na glavu korisnika i ima noseću traku oko vrata za nošenje na grudima kada se ne koristi. Stavljanje i skidanje maske mora da bude jednostavno. Napravljena je od materijala koji ne smije izazvati iritaciju kože korisnika. U svim dijelovima disajnog aparata (noseća ploča, plučni automat i maska) nalazi se integrisani transponder radi lakšeg evidentiranja opreme prilikom servisa. Izolacioni aparat treba da se isporuči sa kompozitnom bocom za komprimirani zrak zapremine mimimum 6 litara sa pritiskom 300 bara sa životnim vijekom 30 godina. Težina napunjene boce sa ventilom treba da je oko 7,4 kg. Navlaka za kompozitnu bocu od mješavine tkani na (Nomex-viskoza-Lycra) sa Nomex površinskim slojem sa vatrootpornim nitima, sa reflektirajućim trakama i nosećim trakama. Izolacioni / disajni aparati moraju biti integrisani u sjedištima kabine vozila, tj. jedan na sjedištu suvozača, jedan u prostor između vozača i suvozača, četiri na zadnjoj klupi, pogodni za lako stavljanje za vatrogasce. kom 6 28. Rezervne kompozitne boce za izolacioni aparat Kompozitna boca, min 6 l,300 bara. Sve boce se proizvode i označene su sa CE prema zahjevima Direktive za opremu pod pritiskom 97/23 EC. Svi ventili su kompozitne boce za izolacioni aparat prema EN 144-1 i 144-2. Kompozitne boce sa aluminijskom osnovom, prekrivenom sa karbonskim i staklenim vlaknima, 50% lakše od čelične konstrukcije. kom 6 29. Upozoravajuči reflektivni prsluk Visoke vidljivosti odjeće. Materijal: Pleteni poliester, svjetlo žute boje, rub ukrašen reflektivnim materijalom. Podloga svjetlo crvena, sa dvije reflektivne pruge široke 5 cm i 15 cm široka reflektivna pruga sa crne boje ispisom VATROGASCI na prednjoj i zadnjoj strani. Zatvaranje sa čičak trakom. Jedna veličina odgovara svima. kom 6 30. Detektor plina za mjerenje Ex, O2,CO,H2S,NH3 Sa integrisanom pumpom i punjačem baterija detektora plina. kom 1 31. Hidraulična pumpa Prenosna hidraulična pumpa radnog pritiska min 700 bar; pogon benziski; motor ne manji od 2.2 KW,4-taktni; Težina do 26 kg, sa dva izlaza i dodatno dva namotaja po 10 m cijevi i jednim rezervnim namotajem; dimenzije za ugradnju: AxBxC, manja od 465 x 330 mm x 450mm. kom 1 32. Sjekač hidraulični s ravnim priključkom na jednostruko crijevo, komaptibilan sa hidrauličnom pumpom, sa oblikom oštrica koje pri sječenju privlače predmet sječenja prema sredini alata i ostavljaju prostor za lakše rukovanje, sila minimalno 1700kN, otvaranje minimalno 200 mm, težina maksimalno 19.9 kg. Radni pritisak,min 700 bar. EN 13204 kom 1 33. Sjekač hidraulični mali s prilkjučkom na jednostruko crijevo, kompatibilan sa hidrauličnom pumpom, sa dodatno 2 rezervna noža za makaze. Radni pritisak min. 700 bar. EN 13204 kom 1 34. Proširivač hidraulični s ravnim priključkom na jednostruku cijev/ kompatibilan sa hidrauličnom pumpom, minimalna sila zatvaranja 120 kN, razvlačenje minimalno 810 mm; težina maksimalno 19,9 kg. Radni pritisak min 700 bar. EN 13204 kom 1 35. Razupirač/cilindar hidraulični teleskopski, s ravnim priključkom na jednostruku cijev/ kompatibilan sa hidrauličnom cijevi, od 14000 do 1600 mm ukupne dužine, kompatibilan priključak sa pumpom. Težina,maks. 17 kg. Radni pritisak lak,min. 700 bar. Integrisana svjetla za lakše pozicioniranje cilindra. EN 13204 kom 1 36. Razupirač/cilindar hidraulični teleskopski,s ravnim priključkom na jednostruku cijev/kompatibilan sa hidrauličnom pompom, od 650-900 mm veličine. Težina maks. 18,5 kg. Radni pritisak min 700 bar. EN 13204 kom 36.a. Kutija sa kompletom oštrih, klinastih i ravnih natavaka za razupirač, lanac dužine 1.5m i 3 m kom 1 37. Ram podloška za hidraulični razupirač Težina maksimalno 15 kg. kom 1 38. Vazdušni jastuci za podizanje tereta sa upravljačkom jedinicom, cijevima za punjenje jastuka, reducirom i bocom za vazduh, sa jastucima 11, 21 i 31 tonu 1 komplet 39. Uređaj za stabilizaciju vozila 1080 – 1700 mm, težina 33 kg, 1 komplet 40. Ručni alat za rezanje vjetrobanskog stakla kom 2 41. Komplet sa zaštitom od vazdušnih jastuka Pouzdana zaštita od aktiviranja vazdušnih jastuka. Za zaštitu za žrtve nesreće i spasioca. kom 1 42. Komplet za zaštitu oštrih ivica kom 1 43. Recipročna pila (Pila lisičarka akumulatorska) Pouzdan mehanizam glave otpran na prašinu i prskanje. Kučište je takođe zaštićeno od kapljica vode gumenom zaptivkom, visina pomaka min 28mm. Radni napon minimalno 18V (Baterija). Težina maksimalno 4,5 kg. Set pila za sve materijale komplet. kom 1 44. Bušilica 2 Načina rada- bušenje i udarno bušenje. Bočna ručka za bolju kontrolu. Snaga min 550 W. Težina maksimalno 2 kg. kom 1 45. Brusilica Snaga min 2200W. Brusna ploča min fi 230mm. Kom 1 46. Testera za željezo, ručna kom 1 47. Odjelo za prolaz kroz vatru Po EN 1486. Reflektirajuće odjelo za prolaz kroz vatru, treba da reflektuje 90% toplote. Izrađen od izuzetno otpornih vlakana i štiti izolacioni aparat od toplotnog zračenja. Težina maksimalno 11 kg. kom 3 48. Odjelo za zaštitu od hemikalija Po EN Tip 1A EN 943-1, Tip 1A-ET EN943-2, EN 14126 Odjelo za zaštitu od hemikalija koje pruža pouzdanu zaštitu od plinova,hemikalija. kom 2 49. Zaštitne rukavice za zaštitu od visokonaponskog dodira Električne rukavice zaštite od 1.000 volti. Prema EN 60903, otporne na ulja,kiseline pri vrlo niskim temperaturama. par 1 50. Vatrogasna kutija alata Vatrogasna kutija sa alatom Kutija je sastavljena od lake legure sa pregradama. U kutiji se nalaze: set šrafcigera, kliješta razna, okasto-vilastih ključeva, inbus ključeva, toreks ključ . kom 1 51.a Armaturna klješta Siječe kablove,vijke,eksere čvrstoče do minimalno 150 kg/mm2, sječenje čelika minimalno Φ12mm kom 1 51.b Kliješta za sječenje kablova pod naponom do 1000V kom 1 52. Čepovi za zaptivanje 2,5bar komplet 1 53. Čepovi za zaptivanje od antistatičkog materijala 1 komplet 54. Svjetiljka ručna LED za usmjeravanje saobraćaj kom 3 55. Koritasta nosila, nosivosti 270 kg kom 2 56. Električni produžni kabal na kablovskoj roletni min 30 m kom 1 57. Reflektirajući čunjevi sa integrisanim LED svjetilma Svjetleći sklopivi konusni čunjevi za kontrolu saobraćaja. Visina: maksimalno 60 cm,Težina 1,6 kg kom 6 58. Reflektirajuća traka crveno bijela 500m 59. Štapići za označavanje područja, 130 cm sa držačem traka, 5kom 60. Čelična sajla Fi 16mm,5m Dužina minimalno 5 m. Težina maksimalno 7 kg. Snaga vuče minimalno 178 kN,sa stisnutim kablovskim očima dužine min 400 mm na oba kraja. kom 1 61. Poluga za vuču vozila - mogućnost vuče minimum 18 t, dužine 2,5 – 3 m kom 1 62. Teleskopska akumulatorska bljeckalica-žuta sa punjačem kom 3 63. Saobraćajni trougao kom 2 64. Ručna lampa Minimum 4 režima rada: Super svjetlo koje probija dim 41000 kandela, u trajanju od minimum 7 sata (AA alkalna ili litijumska baterija). Nisko : 14000 kandela u trajanju od minimum 18 sati (AA alkalna ili litijumska baterija). Svjetlo za signalizaciju : u trajanju od 5 sati Niska svjetlost (malo osvjetljenje) za očuvanje baterije u trajanju od 15 dana Baterija : Dopunjiva pametna Litijumska baterija od 6,2 volta, opciono komplet od 4 “AA” alkalne ili litijumske baterije. Baterijsko pakovanje : Litijum 6,2 V, 1,5 Ah sa dvije ćelije koje mogu da se pune preko 1500 puta Stepen zaštite : IP 66 (vodootporan) Testiran na otpornost pri padu sa visine od 2 metra Lampa mora da zodovolji mnimimalno sledeće sigurnosne i bezbjednosne uslove : EN 60079-0:2012, EN 60079:11:2012, kao i Direktivu za korišćenje u potencijalno eksplozivnim/zapaljivim zonama 94/9/EC Kom 6 65. Punjač za za akumulatorske svjetiljke sa pretvaračem energije sa 24V na napon izabrane svjetiljke, smješten u klupi iza prostora vozača ( zadnjoj klupi) kom 6 66. Roleri za pomicanje vozila, nosivost min. 650 kg. kom 2 67. Nož za rezanje pojasa kom 2 68. Most za crijeva Za vatrogasna crijeva i kablove do ø75mm, pogodni za prelaz teretnih vozila preko crijeva, težina max. 20kg. kom 2 69. Rezervoar za pjenilo, zapremine 25-30 litara, punjen univerzalnim pjenilom za gašenje polarnih otpada i 70. Kanister za gorivo 20 litara kom 1 71. Kanister za gorivo 5l, 1 kom 72. Kanta 12l kom 2 73. Megafon, ručni minimum 23w kom 1 74. Sredstvo za upijanje i neutralizaciju prosutih tečnosti pakovanje 10kg kom 4 75. Folija za prekrivanje nastradalih osoba sa zaštitnom navlakom kom 8 76. Šancova kragna (čvrsta kragna za vrat ) kom 2 77. Protivpožarno ćebe (160x200cm) sa torbom za transport kom 3 78. Dimovuk motorni, sa benzinskim motorom snage minimalno 4.8kw. kom 1 Prečnik izduva vazduha minimalno 400mm Protok vazduha minimalno 23.000 m3/h Kapacitet rezervoara goriva: minimalno 3lit Dodatna oprema dimovuka: Vazdušna cijev za ventilator 20m, mreža za pjenu, cijev za izduvne gasove fleksibilna, dužine 1,5m 79. Potopna pumpa snage minimalno 1.4kw, sa sigurnosnim prekidačem i el. Kablom 20m 80. Injektorska pumpa sa pritokom vode STORZ C i odvodom vode STORZ B, 1kom 81. Stojeća/prenosna turbo mlaznica- monitor, izvod B, sa protokom 950-1,400-1,900 l/min kom 1 82. LED reflector prenosni 50W sa postoljem i nosačem-tripod komplet 1 83. Set lanaca za vitlo (snage 40 i 56 kN) sa karabinerima 5000kg komplet 1 84. Kuka-Karabiner 5000kg, 4kom 85. Remenica 120KN, 2kom 86. Pumpa za izvlačenje tečnosti iz buradi el.motorna 500W, izlaz 85lit/min kom 1 87. Ključ za otvaranje liftova M5 kom 1 88. Kabl i šipka za uzemljenje za agregat 89. Barijera za dim za vrata dimenzije 70-115 cm sa torbom 1kom 90. Barijera za dim za vrata dimenzije 80-140 cm sa torbom 1kom 91. Korpa za cijevi STORZ C po DIN 14827, 4 kom 92. Držac za cijevi po DIN 14828, 4kom Limiter pritiska sa STORZ B spojnicama, po DIN 14380, 1kom 93. ROLLGLISS system za spašavanje iz šahtova, koji uključuje Tripod, sistem za dizanje sa kanapom i redukciju 1:1, 2:1, 3:1, 5:1, ručicom za vuču kanapa, čeličnim karabinom, remenicom, pojasom za spašavanje i torbu za nošenje. Cijeli sistem mora biti u po EN 341 i EN 1496, 1 set | 2 kom Vrsta predmeta: Robe Vrsta postupka: Otvoreni postupak Službenik za javne nabavke: Dijana Milačić Kontakt: Mirko Nikitović Datum objave: 2021-12-24 14:00:00 Napomena ------------------------------------------------------------- Procijenjena vrijednost nabavke: 975206.61 EUR ------------------------------------------------------------- ROKOVI Početak podnošenja: 24.12.2021 14:00 Kraj podnošenja: 24.01.2022 12:00 Datum otvaranja: 24.01.2022 12:30 Rok za donošenje odluke: 30.03.2022 13:00 | ||||||||||
DOKUMENTACIJA: |
|